智能网联汽车行业政策梳理

国家层面

从国家政策层面来看，自2015年起国家就开始布局智慧交通。2020年以来，在智能网联汽车的标准建设、应用试点等各方面展开规划。

先后出台了《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》《智能汽车创新发展战略》等文件，强化智能网联汽车顶层设计。陆续发布了《自动驾驶封闭测试场地建设技术指南(暂行)》《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》等文件，规范智能网联汽车测试与应用。

计划到2025年，系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。

2016年至今，发布智能网联相关政策五十余项。

地方层面

从地方政策层面来看，注重与国家法律、法规、规章相街接，发布了一系列地方性智能网联汽车政策，推动当地智能网联汽车产业发展。

从全国范围来看，部分城市智能网联汽车政策及管理体系具有一定创新性。例如，北京出台《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理实施细则(试行)》，开放自动驾驶出行商业试点;深圳通过《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》，制定智能网联汽车管理法规;广州发布《在不同混行环境下开展智能网联汽车(自动驾驶)应用示范运营的工作方案》，开展自动驾驶汽车混行试点。

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4）《智能网联汽车产业研报》，聚焦智能网联政策、技术、市场，以及海外动向等

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