上周五,新款Model 3上市了,官方指导售价为:25.99万元-29.59万元,相比老款居然还涨价了。为了满足不同消费者的购车需求,此次新车一共推出了2款配置车型可选(标准续航焕新版/长续航四驱焕新版),新车预计将于今年第四季度交付。
全新Model 3长宽高分别4720/1848/1442mm,轴距为2875mm,相比老款车型长度增加26mm,高度降低1mm,轴距保持不变。车身侧面造型更加修长。
话不多说我们看灯。
相比较老款,新款最大的变化就是变得细长了,大萌眼变眯眯眼,更加帅气了。从点亮的大灯来看,日行灯上方是主光源部分,被一根竖直的装饰框分为左右两个区域,据传主光源一共有62颗LED,仅点亮近光时,两侧的透镜都会发光。远光有大概48像素的矩阵,而没有了老款的102像素。而且这个透镜的造型也是非常的独特,外侧透镜类似于一个平行四边形,而内侧则像一个三角形。
小编比较喜欢的是这个日行灯的设计,有点像一个镰刀的形状,由细变粗。这个辨识度应该非常高了。
尾灯部分坦白讲,设计没什么花头。修长的中括号造型,肉眼可见的精简,其成本应该比老款更加便宜。
特斯拉公布售价后,应该有不少车企松了一口气,还好没像网上传言的那样到20万以下。毕竟国内同级别车型,没有了logo的加持,只能先做好堆料,在灯这头,什么流水、矩阵、厚壁、贯穿、极致均匀性、Super Red、灯光秀等等等等想堆也是可以堆的,料堆上去了,想把价格打下来,那真的非常不容易。
好了,知道很多小伙伴要问这车的灯会不会出拆解篇,小编表示,那是必须的,安排。
最后,这款车头灯来自法雷奥,尾灯来自马瑞利。