专访旭化成微电子：车载音频领域的隐形冠军

旭化成微电子（AKM）也许大家听着耳生，但当我们提到它过往的成就，比如小灵通的射频芯片基本都是旭化成微电子的；VCD的解码芯片基本上都用的旭化成微电子的DAC；当年有名的PDA产品palm中的解码芯片也大都是来自旭化成微电子；而今天旭化成微电子的AK4499解码芯片依旧是Hi-Fi界的“战斗机”，这么一罗列，大家就都熟络起来了。

事实上，旭化成微电子算得上是一家老牌半导体企业了，诞生于1983年，而它的母公司——旭化成从成立至今则已经有101个年头了。经过上百年的时间和技术沉淀，旭化成已经成长为旭化成集团，产品类型覆盖以化学为核心技术的纺织品、化学品和微电子技术等，如CNF静音材料、动力电池相关材料。而旭化成微电子的主营产品包括座舱音频、毫米波雷达、角度传感器、霍尔传感器、电流传感器、气体传感器等。

图 | 与非网副主编夏珍（左），旭化成微电子市场高级经理江华（右）

其中，座舱音频领域是旭化成微电子的强项，在该条线上的产品均已通过车规认证。旭化成微电子市场高级经理江华在2023年易贸汽车产业展上向与非网透露：“旭化成微电子在性价比较高的主流车型赛道中是佼佼者，其车载音频DSP年出货量在1000万片左右，包括当前市场热销的AK7739等；而近些年随着市场需求往高端化、多功能化走，旭化成微电子也同步推出了更高阶的AK7709，6核配置，单核主频500MHz，妥妥地覆盖前后排座位分区、整车降噪、导航保持、警告音播放等多线程需求。”

值得一提的是，旭化成微电子在汽车降噪方面的布局比较有特色，除了直接作用于噪音源的环保降噪解决方案以外，还与集团旗下兄弟公司合作推出综合解决方案，将材料方面的优势加进去，通过无纺布打造出了安静的车内空间。

当然，一家做化学起步的半导体企业的优势还不止于此类的相辅相成，更重要的优势体现在传感器领域。据悉，旭化成微电子的传感器采用的是复合化合物半导体材料，相较于传统的硅基半导体来说，复合化合物半导体的灵敏度更高、响应速度更快，这意味着在同等距离下可以获得翻倍的信号，以及将响应时间从毫秒级降到微秒级，是相当大的提升。