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北京2023年3月16日 /美通社/ -- 3月15日到17日，由武汉经济技术开发区管理委员会、中外企业家联合会主办的"2023 中外企业家车谷论坛"在武汉召开。IBM大中华区董事长、总经理陈旭东应邀参会并做主旨演讲，重新介绍了"今天的IBM"以及作为全球车企数字化转型的首选合作伙伴之一，IBM如何借助"技术+咨询"的端到端能力携手车企全方位共创。以下是他的演讲内容：
IBM大中华区董事长、总经理陈旭东。图片来源：2023中外企业家车谷论坛
尊敬的各位领导、各位嘉宾：
大家好，我是陈旭东。很荣幸能够参加今年的中外企业家车谷论坛，也很高兴再次回到武汉，与各位一同见证和参与中国"车谷"的新征程。
IBM对许多人来说，既熟悉又陌生。感觉陌生的原因是，IBM先后出售了PC业务、x86服务器业务，所以淡出了普通消费者的视线。确实，IBM的客户主要集中在企业和政府，为了具备服务这些客户的能力，IBM持续投资创新技术，每年在研发领域投资都超过60亿美金。IBM目前战略重点聚焦在混合云和AI。
大家熟悉的是，上世纪60年代开始，IBM就一直引领了IT领域的重大技术和理念的创新。比如，1964年推出的IBM大型主机，1981年发布的个人电脑，1996年提出的电子商务战略，2008年提出的"智慧地球"战略。1997年，"深蓝"超算战胜国际象棋冠军，第一次让普通老百姓了解了人工智能；近两年来，IBM又交付了算力最强的量子计算机，以及最新的两纳米芯片技术，继续引领新一轮的IT技术创新与突破。
在中国，从上世纪80年代开始，IBM就广泛而深入地参与了中国的信息化建设，获得了客户对IBM技术和服务的信任。比如，全国排名前十的银行、十大汽车集团中的六家、十大电子制造商的五家等，都是IBM的客户。
现在IBM的两大支柱业务是：IBM 科技和IBM咨询。可以说，IBM是全球最大的咨询公司之一，集合了三十年的全球行业经验，具备为客户提供业务转型、技术咨询和运营管理的"全栈式"咨询服务能力。IBM科技则聚焦在这个时代最具变革性的企业技术：混合云和AI；凭借创新技术、行业专长帮助企业加速数字化转型。
实际上，今天的 IBM是全球车企数字化转型的首选合作伙伴之一。说这句话的底气，除了刚才提到的"技术+咨询"的端到端能力，IBM正在与车企进行着全方位的合作，可以用四个"共"来概括：
今天的 IBM：全球车企数字化转型的首选合作伙伴之一
- 第一，共同创新（Co-Innovate），即利用混合云、人工智能和物联网等技术，帮助车企应对多云环境的数据治理、应用现代化和网络安全等迫在眉睫的挑战，从而加速创新和转型的步伐。
- 第二，共计共策（Co-Strategize），为车企提供定制化的战略咨询服务，做好顶层设计。比如，以可持续发展为导向，打造敏捷的智能工作流，将车企的价值链、产业链完整、有机地连接起来，不断优化运营效率、速度、可视性。
- 第三，共建平台（Co-Build），通过帮助车企打造可扩展、数据驱动、安全的技术平台，并充分利用海量数据重塑企业的体验平台和数据平台，为消费者创造更加个性化的无缝体验。
- 第四，共同协作（Co-Operate），通过建设、参与、投资生态系统，打通从企业到行业、从价值链上游到下游的全方位合作，并通过共建平台来实现更专业的分工。
根据IBM商业价值研究院（IBV）在2022年发布的CEO 调研报告，全球参与调研的车企CEO中，有近6成认为环境因素是未来2到3年对组织影响最大的外部因素。在中国，"双碳"目标对交通运输业和汽车产业的发展带来了巨大挑战，而积极发展新能源汽车、对汽车全生命周期进行绿色升级，成为了行业推动低碳发展的重要途径。
可持续发展对许多企业而言，挑战和机遇共存。挑战在于，如何平衡可持续发展的投资和企业的发展、市场竞争力。作为一个负责任的企业公民，IBM认为企业的可持续发展不仅表现为企业持续、稳定、健康的发展，还表现为企业发展与自然环境的改善、社会发展的和谐统一。 要"独善其身"，也要"兼济天下"。
早在1971年5月，IBM 就发布了首个公司环境政策，该政策的颁布执行比联合国第一次环境会议还要早一年。之后的50年里，IBM 又有一系列的更新政策和行动，逐步将可持续发展落实到企业运营与管理的方方面面。
IBM 在 2000年确立的第一个减排目标。今年，更是设定了更为严格的挑战目标——在 2025年将其温室气体排放量减少 65％，在2030年实现净零排放。
基于IBM自身实践以及行业和IT能力，根据客户需求，IBM构建了完整的可持续解决方案，以帮助客户应对可持续之路上最常见、也最紧迫的需求，比如ESG战略、可持续供应链等战略咨询服务，也包括混合云、人工智能、绿色高性能计算、企业级软件等技术能力。
IBM认为，企业可从五个维度着手，将可持续发展目标落实到行动。这五个维度包括战略制定，数据收集，资产管理，绿色IT，循环供应链。
具体来看一两个解决方案，比如，IBM收购的可持续发展绩效管理公司Envizi，它可以帮助企业评估碳中和效果是否符合国际和国内标准、以及是否合规，并大大降低相关的运营成本和复杂性。再如，Maximo是国际国内大型企业广泛采用的资产管理系统，可以通过预测性维护，有效地管理设备，帮助企业延长关键设备资产使用寿命，降低资产价值5%左右的运营维护成本，并减少对环境的影响。
IBM 可持续发展解决方案
有了这一整套的解决方案，还需要根据企业所处的发展阶段进行战略上的"量体裁衣"，找到可持续发展与数字化转型有机结合的突破口。全球车企的可持续发展有四个阶段（评估、合规、优化、转型），超过一半的车企都处在第三个阶段，即利用技术和数据优化企业运营。
在全球汽车产业进入新格局的今天，IBM认为"无边界汽车企业"将成为新一代的组织和运营模式，指引汽车行业的发展方向。在这个开放的生态系统中，汽车企业将基于"延展的智能化工作流"，将汽车行业的OEM、经销商、行业内外的各类供应商、消费者等生态系统参与者紧密贯穿起来，共同为客户创造全渠道、全触点、无缝隙的极致出行体验，从容应对汽车行业的颠覆因素和发展趋势。具体而言，无边界汽车企业由六大关键要素构成：
无边界汽车企业
- 第一，战略核心，即开放的平台战略和生态系统。
- 第二，加速引擎，即加速的技术创新和数据洞察。
- 第三，价值金线，即敏捷的智能流程和客户体验。
- 第四，终极目标，即持续的绿色发展和运营模式。
- 第五，组织能力，即包容的人技融合和技能重塑。
- 第六，基础设施，即开放安全的混合多云和网络。
要构建无边界企业，车企需要从旧模式变革到新模式，并探索适合自身的业务模式。IBM首创的"车库创新方法论"则可以和车企共创、共建、共赢，快速迭代，实现数字化体验落地和转型成果达成。
接下来，我给大家分享两个典型的"可持续+共创"的案例。众所周知，新能源汽车是"新蓝海"，一汽-大众面临的挑战并不在于制造规模上，而是软件开发。一汽-大众希望实现软件与外部服务生态系统(流媒体、停车、充电和导航等服务)的无缝集成。即使每个元素中的软件不断快速演变，这种无缝集成也能继续保持。
借助 IBM 车库方法论，IBM 帮助一汽-大众从无到有组建、培训了一支设计思维和敏捷运营方面的数字化创新团队；这支超过150名成员的创新团队，成为了推动内部数字化转型的生力军。
另一个案例是丰田汽车位于美国印第安纳州的工厂。由于客户需求旺盛，该公司决定扩大生产，将每天三班的维护工作改到周末。这要求维护工作必须从被动的经典维护，转变为主动的、以可靠性为中心的能力和技术。
丰田借助IBM Maximo Application Suite，在不增加任何产线设备和生产能力的前提下，仅靠设备管理的优化，就实现了计划停机时间减少75%、资产可用性提高50%，每年新增7万辆汽车。
类似的案例还有很多，不论是设备管理的优化，还是数字化创新的实践，都是IBM根据企业的不同发展阶段、与客户和合作伙伴携手共创的真实写照。IBM一直秉承"成就客户、创新为要、诚信负责"的企业文化，为中国企业做大、做强、走向世界提供可信任的咨询服务和软硬件技术，也期待与更多在座的中国企业和跨国企业携手共创可持续未来。我的分享到此结束，谢谢大家。
