在并行DC-DC转换器阵列中减少不需要的输入拍频
资源大小:280.93KB
[摘要] 当一组开关 DC-DC 转换器并联连接以获得更高功率输出时,工作频率的差异会导致公共输入总线上出现不需要的拍频。 结果是在转换器输入部分循环的 AC 纹波电流出现不必要的增加。通过使用简单的输入滤波,可以显着减少交流输入纹波电流。 具
分比式电源架构:实现板载电源的高密度和高效率
资源大小:678.81KB
[摘要] 随着主板负载功率开始增加,高功率密度主板的设计变得更具挑战性,因此电源系统架构从分布式DC-DC 转换器(或砖型解决方案)发展成了中间母线架构 (IBA)。有了 IBA,转换器可将 48V 输入降至12V,然后多个非隔离式负载点稳压器
提高 48V 配电性能
资源大小:530.3KB
[摘要] 配电网络 (PDN) 是所有电源系统的主干部分。随着系统电源需求的不断上升,传统 PDN 承受着提供足够性能的巨大压力。对于功耗和热管理而言,主要有两种方法可以改善 PDN 对电源系统性能的影响。一是使用更大线缆、连接器和更厚主板电源
使用48V分布式电源架构解决汽车电气化难题
资源大小:1.6MB
[摘要] 轿车、卡车、公交车及摩托车制造商都在快速为其车辆实现电气化,以提高内燃机的燃油效率,减少二氧化碳排放。电气化选择很多,但大多数制造商都没有选择完全混合动力总成,而是选择 48 伏轻度混合动力系统。轻度混合动力系统除了有传统 12V 电
BCM 将高压电池转化为 SELV 系统
资源大小:2.06MB
[摘要] 纯电动汽车和混合动力汽车的电源架构以混合电压存储和分配电源,以便为各种传感、控制、安全及信息娱乐子系统供电。这为电源存储和供电网络带来了一个成本、空间及重量挑战,该问题混合动力汽车可通过 48V 电池和 48V 配电系统解决,而电动汽
如何设计稳定可靠的快速启动电源
资源大小:754.77KB
[摘要] 隔离稳压电源的设计,越来越注重电源性能,特别是电源适应负载迅速变化的能力(负载调整率)。但如果电源输入电压持续存在,设计时就会忽略一些重要指标,例如电源可靠的快速启动能力(小于10ms)。  
使用多个部件构建更智能的超宽 DC-DC 转换器解决方案
资源大小:523.11KB
[摘要] 寻找支持超宽电压输入(VIN 与 VOUT 比值大于 5:1)的 DC-DC 转换器,可能是一项挑。一些应用(特别是铁路及保持功率的电源)要求输入电压范围远远超出大多数 DCDC转换器可以接受的范围,可覆盖超宽输入范围的 DC-DC
Vicor公司简介

 

Vicor中国官方微信