SD-WAN专线为智能物流实现快速发展

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在近几年的互联网发展趋势下，伴随着物联网、人工智能、大数据等技术性的不断兴起，各科研机构、企业等也纷纷卷入技术浪潮中，智慧物流通过连接升级、数据升级、模式升级、体验升级、智慧升级、绿色升级全方位助推供应链升级，这将深深影响社会生产和流通方式，促进产业结构调整和动能转化，推动供给侧结构性改革，为物流业发展带来新机遇。

　　智能物流使物流过程智能化，物流技术服务的典型场景如下

　　自动化设备:通过自动化立体库、自动分拣机和传输带等设备，实现存取、分拣、搬运和分拣等环节的机械化、自动化。

　　智能设备:通过自主控制技术，智能抓取、码放、搬运、自主导航等，物流作业系统整体具有高度的柔软性和扩展性，如筛选机器人、码垛机器人、AGV、无人机和无人车等。

　　智能终端:使用高速互联网的移动智能终端设备，物流人员操作更加高效方便，人机交互协作更加人性化。

　　大中型物流企业的仓库分布在国内外很多地方，用户分布在各地是正常的。仓库需要与各地的配送中心、客户交流，实时传递信息和数据，满足客户对物流的时效要求。这需要与许多上下游企业进行有效的沟通和协调，企业内部网络需要良好的管理，在保障生态圈内部信息安全的前提下，提高圈内交互的效率。因此，安全、可靠、快速、优化的信息网络是智能仓库协同管理的基本保证。智能物流的实现离不开安全、可靠、稳定、高效的信息网络。

　　智能物流的基本诉求。

　　1、大量物流信息的实时跟踪出货状态和位置，需要动态更新状态。

　　2、为了确保用户体验，必须保持服务的高效率和信息安全性。

　　智能物流的发展离不开网络的供应。目前，企业部署内部网络时确实存在以下问题

　　1、需要大量的路由器、交换机、负载均衡等硬件设备，成本高。

　　2、配置周期长，维护成本高。

　　3、线路复杂，拓扑结构难以改变，灵活性差。

　　4、由于带宽和成本限制，无法解决信息传输时的延迟、数据丢失、线路堵塞等

　　普通网络缺乏稳定性和安全性，专线成本高，配置时间和灵活性差。对于需要快速部署、高效工作的物流企业来说，两者并不是好的解决方案。

　　SD-WAN专线为企业智能物流提供了更好的网络解决方案。

　　SD-WAN软件定义广域网，利用成熟的软件技术与传统的广域网资源进行精致的融合，旨在通过软件将网络硬件资源开发到大限度，简化公司内网架构，提高平台的使用效率，优化性能，降低成本，提高客户体验。

　　具有以下独特性:

　　应用层优化:自动识别大多数企业的应用程序，加快优先级。

　　网化网络层:优化智能动态路由，优化传统TCP/UDP

　　网络虚拟化:自动捆绑各种链路，形成大带宽资源池供用户使用。

　　简单的部署和运维:0接触部署和运维，集中与边缘化管理相结合，通过web-portal完成端到端的管控。

　　安全性:集成高安全模块。

　　经济性:提高极少的硬件配置互联网具有专线性能的采购和运输成本。

　　适应性:可配置在硬件服务器上，也可配置在云平台虚拟机上，节点可随时转移。

　　SD-WAN专线不需要改变企业和各仓库原有的安全战略，可以将仓库内部网络和其他分公司连接到进行综合管控。系统可以自动识别智能物流类应用软件，合理分配资源，进行针对性的优化传输。自动线路热备份和防火墙功能大大提高了网络传输的效率、安全性和稳定性。

　　SD-WAN专线使物流系统网络实现自动化管理，为智能物流信息和数据架设安全的高速公路。对于需要远程访问的客户，快速、方便、高效，提高用户体验。企业的客户粘度会在不知不觉中提高，企业和客户可以互利共赢。

　　SD-WAN便于智能物流在网上的部署，使各地仓库之间的合作管理变得困难，智能物流的部署变得不麻烦。