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爱车懂车的小伙伴对于普拉多一定不陌生，他是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，自1996年正式推出后，广受车友们的好评。虽然在2020年丰田宣布普拉多将正式停产，但这不妨碍广大车友仍将它视为自己的车界“心头好”。 总的来说，普拉多真的是小编非常钟爱的一款车型了，霸气的外观、犀利的前脸、超大的空间、全路况的底盘、高大威武的车身，以及极高的可靠性和极高的驾驶信心，绝对满足你驾驭弛聘的乐趣，性能也是杠杠的！ 那么，大家都说好的普拉多，它究竟有哪些优势，它的线束设计水平怎么样？快和小编一起在文中发现吧~ 有懂车大牛网友就有分析普拉多的机舱线束设计，总结来说就是：很值得借鉴！ 图中A处扎带间尺寸长于其他扎带间尺寸，可以最大限度伸展线束，这里还采用了编织网包扎，可以有效减重，也使得装配与线束包装更便利。机舱中还是用了一个卡钣金的套管类卡夹，保证了固定的可靠性，避免脱落。 而在蓄电池电量传感器的布置固定方案中，普拉多直接选择在蓄电池负极盖上做了固定结构，再用导向直角卡扣固定，从而有效减弱线束晃动，避免了因接触电阻变化，影响启停。 还有一个亮点是有关干涉，通常对于干涉问题，我们会选择通过改版分支位置或增加固定点进行避让来实现，而普拉多在A、B处均使用了PVC胶带将线束分支分布绑在一起。 对于线束设计的高标准严要求是保证汽车性能的一大关键，但从线束自身来讲，通断、耐压、电阻、绝缘这些线束特性指标才是保证其品质的关键！因此，使用线束测试仪对线束进行安全测试是必不可少的。 ATX-3000S系列台式线束线缆测试仪 绝缘测试检测电压DC50V-750V 耐压测试检测电压AC50V-500V 四线制电阻测试，测试精度最小0.002欧 具有自学习功能，可快速检测线束线缆的通路、短路、断路等连接关系，帮用户进行数据对比分析，测试报告自动记录，最大测试点可达65536，通道可快速扩展，拥有兼容智能化测试软件及大型数据库，高压检测后可自动复位，让检测更安全。 支持WIFI无线通信，控制端口RS232，USB等接口可选，外设连接便利，单机操作或电脑操作皆宜，配置win10操作系统与5寸多点式电容触摸屏，测试操作更便捷，科技感十足。 仪器可选配件有打印机、探针、转接板、校准配件。 以上是小编给大家介绍的有关普多拉线束设计优势以及线束测试仪的相关内容，对于汽车及线束测试仪相关内容及资讯感兴趣的小伙伴，可以关注Aigtek安泰电子官网，更多精彩内容等待你的发现~
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发表于 2021-9-10 13:35:06
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