特斯拉Model Y线束竟然只有100m？

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说起特斯拉，相信大家都有一定的了解，作为现在国际知名的汽车生产商，他家的新能源汽车近年来倡导环保、新能源的国内市场，发展与销量势头迅猛，可以说是现如今新能源汽车届的领头羊了。

那么作为现如今新能源汽车届的“大佬”，它自身又有什么独到之处呢？今天我们就来说说其中令人不得不佩服膜拜的一点那就是——线束。

对于新能源汽车来说，整车的动能都是靠电能来维持，而这些电能的传递就离不开线束，早在2020年1月，特斯拉新推出的Model Y中就可初见端倪，因为这部可以颠覆汽车工业的SUV，它的线束竟然只有100m！

你没听错，真的只有100m！就仅与特斯拉自己家Model S/X 车内线束总长度 3000 米这一数据对比，Model Y直接精简95%的线束，这种优化真的是很巨大了，那么这种优化又带来了哪些好处？

线束功能的拓展

Model Y 内部的线束将可以同时传输电流和数据，它在设计之时，并不像以往遵守严格的功能限定，它打破了各线束之间的传统规则壁垒，用更少的线束，完成更多更大的效用，

优化组装过程

在保证线束功能的前提下，更少的线束布置，可以有效优化组装的过程，精简零部件的占用空间。更为精简的线束布置，能够更好的节省内部空间，可以让车辆整装过程更加的清晰有条理，提高整车装配的效率。

ATX-3000S系列台式线束线缆测试仪

绝缘测试检测电压DC50V-750V

耐压测试检测电压AC50V-500V

四线制电阻测试，测试精度最小0.002欧

具有自学习功能，可快速检测线束线缆的通路、短路、断路等连接关系，帮用户进行数据对比分析，测试报告自动记录，最大测试点可达65536，通道可快速扩展，拥有兼容智能化测试软件及大型数据库，高压检测后可自动复位，让检测更安全。

支持WIFI无线通信，控制端口RS232，USB等接口可选，外设连接便利，单机操作或电脑操作皆宜，配置win10操作系统与10寸多点式电容触摸屏，测试操作更便捷，科技感十足。

仪器可选配件有打印机、探针、转接板、校准配件。

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