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[经验] 电池包工艺的导热硅胶的几种使用方式

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发表于 2021-1-29 10:47:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  在各种导热胶中,这里的各种主要指环氧树脂导热胶,有机硅导热胶和聚氨酯导热胶,综合性能最好的当属导热硅胶,最初是为了满足电子电路不断升级的器件功率散热需求发展而来的。发热功率高的器件,如果不能均匀散热,出现高热点,则可能给器件带来致命的损坏。因此,一个典型的应用形式是像下面图中这样。



    像再下面那张图那样的。而在动力电池中探索各种目的的应用,历史并不长。今天整理一下导热硅胶在动力电池系统中的应用形式。形式肯定不够全面,待来日补充。


硅胶特性


    有机硅胶材质较软,有固体橡胶和硅凝胶两种形态,能够消除大多数的机械应力并起到减震保护效果。物理化学性质稳定,具备较好的耐高低温性,可在-50~200℃范围内长期工作。优异的耐候性,在室外长达20年以上仍能起到较好的保护作用,而且不易黄变。具有优异的电气性能和绝缘能力,灌封后有效提高内部元件以及线路之间的绝缘,提高电子元器件的使用稳定性。具有的返修能力,可快捷方便的将密封后的元器件取出修理和更换。硅胶片,可以将器件上的热量均匀导出,避免热量过度集中造成的危害。


      有机硅材料在散热中起到的做用,主要是使发热器件和散热材料接触得更加紧密。我们都知道,散热材料一般都是使用导热系数高的金属材料铝、铜,发热器件通常也是固体。固体和固体之间的接触,表面有很多的缝隙,使得它们之间的导热效果变差,如果在它们的接触界面涂上一层柔软、导热性好的界面材料,就能够解决这个问题。有机硅恰好就具备这两种特性的材料。


导热硅胶典型产品和参数


     具体到动力电池系统中,硅胶的应用形态主要包括灌封胶,硅胶片,硅脂,粘接胶几种形式。下面列举几种典型硅胶制品的参数在下面,需要强调的是,只是个别典型产品参数。不过没有找到特别合适的动力电池对应应用的图片,电子产品的图辅助理解。
1)导热灌封硅胶


对比三种灌封胶可以发现,硅胶的密度可以做的最低。低比重,可拆卸,是导热硅胶更适合于动力电池系统应用的重要特性。



颜色:白、黑色粘稠液体;应用领域:汽车电子、模块、LED电源驱动模组、太阳能组件接线盒、电动车充电柱模块、锂电池组、电容组、磁感线圈、逆变电源。








环氧树脂



颜色:黑或白色流体;用于金属粘接、电机产品铁芯粘接、电力电抗器灌封、软磁单元灌封、耐高温传感器灌封等。

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