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[经验] 揭秘移动电源组成三部件

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发表于 2021-1-5 09:42:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
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移动电源虽然是很多人出门必备的单品,但大多数使用者们可能对它的内部构造其实并不了解。小编日前采访了多家移动电源的制造商,向大家解密移动电源的构成。

电芯所占成本
一般而言,移动电源主要由三个部分组成:电芯、电路板和外壳。

目前市面上常见的电芯有三种。,通常形状为圆柱形的移动电源采用的是18650锂离子电芯。目前有70%左右的移动电源还在使用这种电芯。

第二,形状为薄片的是锂离子聚合物电芯,它优点很多,是未来的发展方向,目前越来越多的移动电源采用这种锂离子电芯。

第三,采用铝壳的锂离子电芯。这种是目前市面上少的,几乎已经被淘汰。

这三种电芯中,聚合物电芯性能,电池容量大,安全性好,还可以定制成不同形状,一般用于高端产品。但其缺点是成本高,相同容量的聚合物电芯比18650锂离子电芯贵出一倍以上。

18650电芯目前被普遍使用,其制造成本较聚合物电芯低很多,原因是它能以同一规格大规模生产。但其缺点在于安全系数较低,能量密度也较低。18650电芯的生产过程对环境要求很高,需要控制温度和湿度,是一个高污染的行业。

电芯在移动电源总成本构成中约占60%,是移动电源的部件。不管是哪一种电芯,主要都由四个部分构成,包括正极材料、负极材料、电解液和隔膜。电解液还可分为液态电解液和凝胶电解液。

目前,所有与移动电源相关的技术革新都来集中于电芯领域。电芯行业是整个移动电源产业链中进入门槛的环节,单家企业投资额至少是千万元级别。

目前,世界上的电芯制造商都来自日本和韩国公司,如三星、松下和LG等,他们的18650电芯至今保持着容量的纪录,单颗容量可以做到3000毫安以上。着名的Tesla跑车的电池系统就使用松下的NCA(镍钴铝)体系18650电池,一辆Model S上有7104颗这样的18650电池。

目前,电芯容量持续增加的突破点,就在于电池的正极材料。目前常见的正极材料是磷酸铁锂,其容量密度不如Tesla使用的NCA(镍钴铝)体系,但成本较低,安全性也好。

目前我国国产的18650电池一般可以做到2200-2800毫安的容量,比亚迪等企业则是正极和负极材料的知名生产商。一般一颗国产18650电芯的价格在6.5元左右,一节三星的18650电芯的价格在8.5元左右。

电路板和包装
在电芯外面,需要连接上电路板,再加上外壳,才构成一个完整的移动电源。

在移动电源中,电路板是一个很小的芯片,它的作用是管理电池系统。业内人士告诉记者,每个电路板的成本一般在10元以下。而在移动电源电路板上,还有一个保护芯片,其成本只有1-2元。虽然它成本很低,但作用却很大。保护芯片有两个模块,分别是短路模块和升压及降压模块,这是保护移动电源安全的一道屏障。电路板在移动电源总成本中的占比为10%-15%左右。

消费者对移动电源产品外壳的要求也在提高。一般移动电源外壳的材质分为两种,塑料和铝合金。业内人士告诉记者,外壳的成本一般在10元以下,再加上产品的包装,两项占到移动电源总成本的10%-15%。目前比较好的塑料外壳,都采用超声波工艺制作,其优点在于非常美观,从外表看没有接缝,缺点则在于不能打开维修,如果电芯和电路板损坏了,只能砸坏外壳一探究竟。

笔者在深圳华强北市场走访时,发现目前很多移动电源还有附加功能,常见的就是手电筒功能。笔者了解到,一个LED灯的成本大约在0.3元左右。

业内人士告诉记者,消费者在购买移动电源时,除查看产品的容量标示、品牌标示外,也可观察其USB接口的制作工艺,来直观地判断该产品是否制作精良。

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