【飞机供电特性参数测试台】GJB181-86 GJB181A-2003 RTCA/DO-160E GJB298 陕西正鸿航科

正鸿航科

飞机供电特性参数测试台 GJB181-86 GJB181A-2003 RTCA/DO-160E GJB298  陕西正鸿航科
飞机供电特性参数测试台，满足GJB181-86，GJB181A-2003，RTCA/DO-160E，GJB298等机载、车载有关电气设备的耐电压特性试验，具有自动化控制高、自校准、测试稳定、电压波形验证显示、使用方便等特点。
飞机供电特性参数测试台GJB181-86  GJB181A-2003 （GJB181、GJB181A尖峰部分）
飞机供电特性参数测试台是按照GJB181、GJB181A要求进行设计，可应用于电气设备的电压尖峰测试实验。该系统的主要功能是产生电压尖峰信号，它能够在一分钟期间内给被测设备施加100个正负极性交替变化的电压尖峰信号，同时也可单个施加，可对设备的每一种工作方式或性能进行试验。同时本系统具有尖峰峰值电压调节和显示的优点。

飞机供电特性参数测试台GJB181-86    GJB181A-2003 （GJB181、GJB181A浪涌部分）
飞机供电特性参数测试台按照GJB181、GJB181A进行设计，通过计算机控制交、直流电源的高压、正常、低压电源输出，完成用电设备欠压浪涌、过压浪涌、瞬时断电试验，并在试验过程中检测、验证电压波形的浪涌试验台。

军用车辆28伏直流供电特性参数测试台（GJB298）
军用车辆28伏直流供电特性参数测试台，按照GJB298进行设计，通过计算机控制直流电源的高压、正常、低压电源输出，完成车辆电气系统分别处于无故障、单一故障、起动扰动的浪涌模拟加压试验。电压尖峰发生器按照国军标GJB298要求进行设计，可用于电气设备的电压尖峰测试试验。
正鸿航科在飞机电气参数综合测试系统及机载用电设备耐电压特性测试方面拥有丰富的工程项目经验，可以短时间内以较低成本为您的机载设备电气特性测试仿真提供完整解决方案。

参考标准文件：
GJB5189-2003《飞机供电特性参数测试方法》
GJB181A-2003《飞机供电特性》
GJB181-86《飞机供电特性及对用电设备的要求》
RTCA/DO-160E《机载设备环境条件和试验方法》
HB6167-1989 《民用飞机机载设备环境条件和试验方法》
GJB298-87《军用车辆28伏直流电气系统特性》
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