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智能电表、基站效率、汽车电子的节能设计探讨

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发表于 2010-10-28 23:00:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
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智能电表、基站效率、汽车电子的节能设计探讨

 
知名厂商聚焦节能设计新热点:
 
Ø    Onsemi聚焦智能电表,
Ø    ADI聚焦通讯基站电源效率提升、
Ø    NXP聚焦高效汽车电子方案、
Ø    理察森聚焦电子电力在光伏和风电领域的应用
  
会议要点:
 
怎样利用电子技术来挖掘汽车节能减排潜力?
 
汽车尾气是城市空气污染的主要来源。通过电子元器件可以改善汽车的油耗和排放,电子技术正逐渐成为汽车实现节能减排的主角。与传统液压助力转向系统相比,汽车电动助力转向系统的节能潜力在5%左右;汽车在频繁起停的区域通过Start/Stop系统可以节省4~10%的燃油,电动车的电机高效运行,可以延长行使里程。恩智浦专家将讲解汽车电子方案,帮助汽车电子系统提高能效表现。
 
解读基于PLC技术的智能电表远程抄表解决方案
 
电表的自动远程抄录(AMR)是实现智能电网的重要组成部分。PLC技术因为不需要额外布线以及相对较低的成本,非常适合应用于AMR系统。然而,由于电力线的阻抗、噪声干扰的变化不可预测,以及对高频载波信号衰减十分严重,PLC在技术上面临巨大的挑战。评价一种PLC技术的优劣,除了关注其物理层的实现,更重要的还要考察方案组网的特性。这决定了PLC网络通信的效率以及安装施工的费用和工作量。本次研讨会结合在欧洲市场多年的成功应用,介绍安森美半导体PLC解决方案的特点。
 
工程师免费报名参会:http://www.cntronics.com/public/seminar/powersaving2010sh
 
 
通讯基础设施电源管理的效率提升
 
无线通讯涉及数据转换、电源管理、射频功率放大和数据运算。而无线基站功耗的70%转换成热耗散掉了,总效率不到10%,提升空间很大。ADI在数据转化器、放大器、电源管理、RF方面的方案应用在基站,能够显著降低基站ACDC电源、DCDC电源、基带、射频功率放大、电池和线缆功耗,提供系统能效。ADI数据转换器有着高效、高速、高精度、体积小和成本节约的特点,2009年全球市场份额达到46%。ADI射频功率放大器可优化输出功率、提高效率、降低操作成本。此外还包括ADI高效率数字电源技术。电源管理专家将为大家介绍来自ADI的基站设备电源管理效率提升方案。
 
关于电力电子在光伏和风电领域的应用
 
节能减排和能源短缺使得风能太阳能等新能源备受瞩目,09年光伏系统装机容量比08年增长29%,用于光伏系统的逆变器今后五年需求复合增长率预计为31%。理察森电子的电力电子专家将解读未来中国新能源市场逆变器、功率模块、超级电容等的需求趋势,介绍新的功率半导体技术、元器件技术和模块封装技术方案。
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