如何突破功率密度和效率设计极限

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英飞凌专家组专场讲座：如何突破功率密度和效率设计极限
 
目前风力发电的主流机型功率是1.5MW和2.0MW，正在向更高功率发展，功率变流器作为风电系统的重要部分，其输出功率和效率也需达到一个新高度；太阳能发电方面，随着单机功率增大，太阳能逆变器受技术和器件限制，电路形式就比较单一，主要还是三相逆变桥，提高能源效率的重任就落在了功率器件上。轨道交通中，电力机车牵引车头需要使用大量功率器件，如一个动车组车头需要超过100个IGBT，功率器件的效率和可靠性是关键。所有这些应用需要新的功率半导体技术和模块封装技术来降低变流器/逆变器损耗，提高效率，实现更高的功率密度。英飞凌是功率器件领先供应商，产品组合丰富、损耗低、功率密度高、可靠性高，在高效变流器/逆变器市场占有领先的市场份额。
 风力/太阳能发电和轨道交通是西部建设的重点项目。成都有着轨道交通、设备与制造，施工与运营的完整产业链。西部地区日照时间长，风力资源丰富，是风力/太阳能发电建设的重要场地。针对西部市场的需求，新型节能设计技术研讨会组委会特别邀请英飞凌技术专家组在成都开展专题讲座，讲解高功率密度变流器/逆变器设计及功率器件选型，主要探讨功率器件功率密度和能源效率、IGBT安全工作区和可靠性估算等问题，分析风电低电压穿越LVRT中的IGBT选用案例。
详情：http://www.cntronics.com/public/seminar/seminar2010