山寨GPS是这样“打造”出来的

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      据南方都市报报道　随着有车一族不断扩大，车载GPS已经成为了人们出门依赖的重要车上用品。不过，从日前广东省质监局对市场中的部分GPS导航仪进行质量抽检的结果显示，目前市场上销售的GPS导航产品，有75%并不合格。而且，产品没有质量认证、甚至连最基本的产品标识都不具备。一个偶然的机会，记者接触到一名曾经销售过GPS导航仪的业内人士阿同（化名），他向记者披露出在山寨厂GPS从生产成品到销售环节、售后服务中的真相。
　　爆料人小档案
　　爆料人：阿同（化名）
　　背景：某电脑城GPS经销商
　　经历：曾经与朋友一道贴牌生产、销售GPS导航仪，由于觉得投诉太多，现在已经逐渐转营知名品牌GPS导航仪。
　　二手贴片机+二手显示屏
　　由于看到GPS的市场发展空间很大，去年初，阿同在朋友的鼓动下，和朋友一起合作做“山寨GPS”的生意。一台GPS导航仪，涉及到软件和硬件两方面。软件也即操作系统和电子地图，现在的山寨机一是使用“盗版WindowsCE系统+盗版地图”，二是采用一家深圳方案商开发的单片机原理的“x丰”软件方案。
　　他们选择的是后者。首先，他们花5万多元，购买一台工厂用过五年转让出来的二手贴片机，这种贴片机一个月的产能可达几万片。然后，他们招了三四个在东莞电子厂工作过的工人，为这几个工人在深圳租了间宿舍，每个人提供700元月薪，包食宿。之后，再花50元向深圳一家专门提供设计方案的公司购买主板。在招来的几名工人中，只要有一个人能够看得懂电子产品线路图，就足以组成一条生产线，开始进行GPS的人工焊接。至于硬件方面，除了主板外，还有显示屏、电池及外壳（模具）。在解决主板的技术问题之后，就需要解决机器的显示屏，他们“投产”以来，基本上用的是二手显示屏，一个屏的成本只需要十几元。电池的成本同样不高，也是十几元就可以拿下。
　　至于外壳，他们选择公模（即对方已经设计好、已经用于多款产品的模具），价格比较低廉，基本上也是10多元。如果自己向对方提出设计模具方案，对方需要重新开个好点的模具，因此，开模费在5000元左右，这取决于生产数量来平摊成本，比如生产1000个产品，平均一个模具的价格就只有五元。他介绍，一些朋友自己设厂，整个“工厂”不到十个人，在过年前一个月保持每天开工，已经能赚7-8万。不过，在今年春节期间，很多山寨GPS供货都出现了问题，究其原因，就是因为生产主板的厂家出现了技术问题，特别是天线产生故障，导致产品生产死机现象，直到最近半个月内，供货才又恢复正常。
　　销售过程中猫腻多多
　　目前，GPS导航仪产品多数在市内的电脑城销售，消费者只要到岗顶附近的各大电脑城逛一圈，他们会发现，几百元到两三千元的GPS导航产品让他们挑花眼。山寨GPS生产厂家一般提供给代理商裸机，其成本为300-400元，再由代理商自己装上地图，卖到市场上之后，他们通常会报价1500元-2000元左右，即使经过与消费者讨价还价，经销商作出让步，低至1000元左右的成交价位，利润也已经超过100%.
　　曾经有车主抱怨，在电脑城购买一款700元GPS导航仪产品时，明明该产品的搜星速度挺快，但在实际使用时，总是比在购买现场试机时慢得多。在电脑城销售过GPS的阿同道出了真相：其实经销商已经提前对产品定过位。他透露，一般他们会将山寨GPS的样机，放在门口测试一会儿，待找到卫星信号后，再将产品拿回去自己柜台处。由于采用的是热启动，产品基本上可以保持在几分钟内，仍然可较快地搜索到卫星信号。当消费者看中某款产品，提出要到电脑城门口测试搜星速度时，从柜台到门口测试的位置，足有两三分钟做预备工作，一些搜星速度较慢产品，经销商还会故意以云层较厚、高楼遮挡等作为借口，掩盖产品这方面的缺陷。无可否认，这些因素也确实会对质量一般的产品造成一定的影响。对GPS特点一无所知的消费者，也会觉得对方的解释合情合理。实际上，GPS性能的好坏，几分钟的搜星测试是测不出来。
最乐意对方回来换机
　　由于销售出去的产品返修率较高，这让阿同感觉有点烦。由于自己产品稳定性偏低，返修率居高不下。不过他发现身边不少经销商更乐意对方回来换机，因为他们可借机再赚一笔。
　　阿同透露，现在一般山寨GPS保用一年的承诺，基本上都是以“店保”的形式，他们在经销商那购买这种山寨GPS时，对方就会保证，如果产品出现任何问题，可以由他们进行维修或者更换。
　　事实上，这些经销商有专门人员负责收消费者拿回来“问题产品”，他们不懂维修，但知道是哪些方面出现问题，如果是像电池一类的简单问题，他们就会将别的问题机以正常使用的电池换过来，让消费者凑合着用。若是像主板那样比较复杂的问题，就会送回自己订货的厂家进行“维修”。但是否能够维修好，甚至对方厂是否还存在，连他们自己也没底。因此，市场上相当部分山寨机，肯定修不了只能换。在换的过程中，本身就是再宰消费者一把的良机。
　　一旦找不到原厂家，作为经销商，就会建议对方加钱换另外一款产品，而他们推荐对方换的新产品，利润空间会更大。如果消费者坚持不换，有的经销商还是会用二手机换上原来产品外壳，就告诉对方已经修好了，至于能够使用多久，就要看消费者的运气了。
　　对于这些山寨GPS商来说，他们认为：工商并不可怕，可怕的是税务。阿同解释，工商部门虽然会定期来检查他们这些经销店是否正规，有没有合法经营的资格，产品有没有发票，但这对于大多数山寨厂经销商，还不至于产生震慑作用。每当工商质检部门来进行检查之前，他们所在卖场的消息人士就已经提前通知大家，告诫他们在检查当天不要将“三无”产品摆出来。等到工商管理到场后，摆在他们面前的，多是些只有外包装盒子。
　　对话
　　你能忍受山寨GPS周期性死机吗？
　　记者：最近质监局抽检GPS导航仪，结果显示75%不合格，这个数字是否反映了目前的行业现状？
　　爆料人阿同：75%？当然不止啦。如果按这个标准决定生死，起码有90%以上的产品会“死掉”。
　　记者：成立一家山寨GPS工厂，也需要相当规模吧？
　　爆料人阿同：购买一套二手设备，你就可以成立一家GPS厂，请三个人就可以组成一条生产线了。
　　记者：山寨机不也是用得好好的吗？
　　爆料人阿同：那是因为你可以忍受它的周期性死机、售后难处理。
　　记者：山寨厂GPS产品需要电子地图，会和地图供应商合作吗？
　　爆料人阿同：从成本考虑，有盗版下载还需要正式合作？
　　记者：用了山寨GPS之后，我觉得有问题的话，一样可以拿回去修嘛？
　　爆料人阿同：你以为呀，人家巴不得你现在就回去呢，他们好二次“宰”你。
　　记者：我看产品搜星速度挺快的。
　　爆料人阿同：经销商早就已经做了手脚，只是你不知道而已，我们经销商总是有办法使产品在现场保证质量。
　　记者：有质量问题的话，我直接找厂家不行吗？
　　爆料人阿同：当然可以，前提是你这时还能够找到他。
　　记者：唉，如果买了山寨产品受了委屈，那还真是投诉无门了？
　　爆料人阿同：你就不要投诉他们质量如何差了，应该揭他们“偷税漏税”的事实，这下保证他们完蛋。
行业现状
　　“正规军”被淹没在山寨机海洋中
　　目前，GPS导航仪市场一言以蔽之———乱。数据显示，2008年国内便携式GPS导航仪的销量为300万台，目前，市场上所有GPS牌子加起来不下200个，至少有85%是山寨机。在市场占有率上，山寨机占了半壁江山。
　　“我们被淹没在山寨机的海洋中。”某GPS知名品牌区域负责人苦笑着向记者表示。他透露，如果按生产山寨机模式，完全忽略其它经营成本，他们的产品售价也可以控制在500元左右。广告宣传、技术研发、品牌建设等综合因素，使到他们的产品价位始终保持在1500-2000元之间。不过，像Garmin、Mio这样的全球知名品牌，从前几年动辄7000-8000元天价，近年纷纷降到5000元以下，及至去年价格基本上不会超过3500元，直到Mio最新款产品跌破2000元大关。正版电子地图纷纷从前几年的800元，降至目前200元。可以预见，知名品牌GPS在未来一两年内，仍然有降价空间。对于正规军来说，能否咬牙坚持住这两年是关键。有业内人士戏言，山寨机纵有百般不是，还是做了一件好事，至少他们让广大消费者在降价风暴中获益。
　　专家点评
　　低价诱惑面前消费者要保持清醒
　　站在消费者的角度，谁不想购买到价廉物美的产品？权衡之下，有相当部分的人还是将价位作为取舍的重要因素。一位在永福路经营多种品牌GPS产品的经销商欧先生表示，虽然他们店中基本上是一些知名品牌的GPS产品，但也会根据市场需求，经营少量山寨GPS.由于山寨GPS基本上可以满足消费者的日常用车需要，盗版电子地图更新换代也并不比正版地图慢多少，比知名品牌低500-700元左右价格，让来店的消费者，多数都对这类价格低廉的产品感兴趣。这类产品质量不太稳定，他也不敢销售大量的山寨机。广东省导航仪协会的一位技术专家表示，在低价的诱惑面前，消费者要保持清醒。另外，要维护自己的权益，消费者不仅在选购产品时要谨慎。宇达电通华南大区经理李先生指出，在购买小品牌GPS产品时，一定要对方提供正规发票。对于没有提供正规发票的产品出现问题，对方的解决方案难以使自己满意时，针对一些经销“三无”产品的店家，除投诉到消协，还可以投诉到地方税务机关（比如理由是“偷税漏税”）。对于某些商家来说，税务投诉会比向工商投诉更为有效。