汽车车身的多开关检测接口解决方案

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　　由于需要特殊的触点湿性电流(wettingcurrents)和电路故障检测功能，汽车电子设备需要高复杂度的输入传感电路来检测开关状态。
需要大量开关接口的系统具有许多分立元件，而这些分立元件会占用标准印刷线路板上的大量空间，并且必须进行焊点连接完整性检测。而集成化方案能减少焊点数量，占用的空间也少，并能提供更宽的工作电压，因此具有更大的灵活性。MSDI器件执行的就是开关检测功能，最多能检测22个开关触点的开闭状态，这些检测到的开闭状态再通过一条高速串行链路传送给MCU。在输入端只需加一个合适的静电放电电容就能实现对瞬态干扰的保护。同样，所有输入端都具备电池反接、跳启和负载拆卸保护功能。
　　MSDI还具有可选的湿性电流。这些内部电流源极大地减少了系统部件数量，并使金属或橡胶开关的使用成为可能。用于检测金属开关的大湿性电流能在检测过程中有选择的使用，从而达到降低功耗的目的。利用内部电流源可以将输入端作为轻型负载的供电电源使用，如传感器、LED或MOSFET门等负载。这种方法进一步增强了系统的设计性能，使这些输入端在不需要开关检测的情况下能作其它用途。
　　高阻抗的模拟电路特别容易受到来自电路板上其它信号噪声的影响。缩短模拟信号路径，并允许器件对信号进行缓冲可以减少这种影响。MC33993具有强大的模拟接口功能。与传统系统相比，这种方法能减少系统布线和故障模式。另外MC33993还集成了22比1的模拟复接器来提升器件性能。通道选择是通过一条高速串行链路实现的。该器件不仅能提供先进的开关诊断功能，还允许使用模拟传感器接口和梯形阻抗接口。
MCU输出电路不能直接驱动汽车负载，还需要灯、继电器、马达、量程表和LED驱动器等集成电路。这些特殊的输入接口器件同样也提供保护与错误检测功能。