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1KW英飞凌BLDC电动工具套装之电机转转转

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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2015-9-7 15:27:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
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    上一篇中以经聊过电动工具套装的外在印象及基本功能分析,本篇主要介绍如何使用电动工具套装,也就是如何把利用电动工具套装将电机转起来,希望本人的这些体会会对感兴趣的朋友有帮助。
    1、准备电机

    首先打开电动工具套件,盒子里面包含1电动工具驱动控制Demo板、2 FTDI(USB转UART-TTL)下载线、3U盘(存DEMO板相关资料)及扁平线。电动工具套装中只有电机驱动及控制部分,还需要找一台电机。


    由于手头没有功率等级完全一致的方波无刷电机电机,只好拿一台风机用无刷电机来替代,因参数匹配问题无法完全体现工具套装的输出能力,只能初步演示工具套装工作状况,下表给出了风机无刷电机的简要的参数。
       表1风机电机基本参数
    额定电压27VDC
    额定电流≤7 A
    电压范围16V-32V DC
    额定转速2840rpm±7%
    工作环境-40℃   到 70℃   
    电机转向:单向(顺时针)
    系统外形尺寸:长*宽*高=¢330*95mm3
    风机总重量≤2.3Kg
    2、驱动控制板的准备工作

    首先,按着U盘中的说明文档 “英飞凌1kw电动工具\01_User Manual - 1kW BLDC Power Tool Kit”,根据文档第9页和第10页内容准备好导线,先把功率部分的电源线及到电机的三路输出线焊好,如下图所示。
    接着按着说明文档中第8页中给出的如下外部接口电路连接图所示,准备好电位器接口、USB转TTL线以及霍尔传感器接口。

    准备好的USB转TTL下载及接口如下图所示(与说明文档连接不同,只用一个接插件实现):

       线颜色定义输入/输出(从PC机看)备注
    红色VCC电源(X7的管脚1)+5V输出
    橙色TXD输出(X7的管脚3)串行数据输出
    黄色RXD输入(X7的管脚2)串行数据输入
    黑色GND参考地(X7的管脚6)参考电源地
    准备好的电位器及焊好接线端子如下图所示,电位器用来作为外部给定接口,通过调节PWM的占空比来调节电机转速:
    将背面PAD#29焊盘引出一颗导线,方便后面稍程序短接用:

    准备好的电路图如下图所示,可以进行后续工作了。

    3、电机相线和霍尔位置匹配

    在转电机之前还有一个重要工作要准备,那就是对相位,也就是磁极位置和霍尔信号的关系。风机的转向根据扇叶确定正方向,在此规定为从电机轴端看进去顺时针为正转。电机绕组接线端和霍尔安装位置的对应关系如下:

    电机顺时针正转时,U相电压超前V相电压120度,V相电压超前W相电压120度,HALL信号H_U、H_V、H_W也依次相差120度电角度,H_U信号超前H_V信号120度,H_V信号超前H_W信号120度,电机为5对极,折算为机械角度,HALL的安装位置在空间上依次相差24度机械角度。
    电机正转时,HALL输出信号之间的关系如下图所示:

    电机正转时,W相和V相之间的相反电动势之间的关系如下图所示, U相和W相之间的线反电动势与霍尔HU之间关系如下图所示:



    霍尔信号及功率管控制逻辑
    霍尔信号(HC|HB|HA)001010011100101110000/111
    正转矩高压侧导通CACBBA故障处理
    低压侧导通ABBCAC
                                             
    负转矩高压侧导通ABBCAC
    低压侧导通CACBBA
                                             
    4、软件更改及下载

    U盘中有相关的安装程序,开发软件DAVE-3-1-10下载安装这里不再详细描述, 导入后的DEMO代码如下:

    因为电机参数不一样,为了保证能够输出100%占空比,需要修改参数,本例中修改了MotorVars.h中原来总阻抗为5毫欧,现在改为160毫欧。
    #define R_PATH  ((u32)(160))  // 2 PHASES + HS + LS FET Resistance in mili-ohms


    程序下载部分参见文档“ 03_Software\Microcontroller Reprogramming Procedure-via Infineon Me
    mtool”。
    5、试验搭建及结果

    因为工作性质的原因,利用公司的电源、电机及示波器等,搭建出如下图所示的简易测试平台(不好意思环境比较乱)。
    调整电位器,用示波器记录两相电压输出,一相电流的结果如下,三幅图表示不同占空比,由小到大直到100%占空比输出,下图中蓝色和黄色是驱动控制器U、V两相输出,紫色为V相电流输出。

    5、总结

    英飞凌的电动工具套装设计目的明确,主要体现在体积小功率输出能力强,由于试验条件所限,本文没有能够实现全负荷输出,留下一点遗憾,在试验时相电流加到6A左右,功率部分感觉不到温升,也可间接证明散热效果。英飞凌的前身是西门子的半导体事业部,其单片机特别是功率器件是业界翘楚,性能没得说价格就比较高,相对而言这款单片机按性能而言这个价格还算可以接受(7元人民币左右,能跑正弦波无传感器FOC),功率MOSFET及驱动芯片价格关系可以考虑别家的东西,电路板的设计也很巧妙,尤其是利用铜片散热这一点值得赞扬。也说下不足,体现在单片机软件开发这一部分,DAVE开发环境对于没有玩过英飞凌单片机的朋友还要花不少时间,XMC1302的DEMO程序说明文档没有,对于不熟悉的工程师很难抓到头绪,此外缺少基于CAN或串口的上位机调试及参数测试界面也是一个遗憾。
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