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新能源汽车市场

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  • 零跑的野心不是理想,而是比亚迪
    零跑的野心不是理想,而是比亚迪
    “是我有眼无珠瞎了眼”,谈及早年投资汽车业务的往事,周鸿祎悔青了肠子。当时正值新能源车的风口,周鸿祎不想错过“巨大的革命性机会”。在寻找投资对象时,首先筛选掉了一批“PPT造车”的企业,然后像蔚小理等已成名不需要投资的企业也pass掉,最后摆在他面前的只剩两家:哪吒和零跑。
  • 如果特朗普上台,中国车企就能去美国开厂?
    如果特朗普上台,中国车企就能去美国开厂?
    都2024年了……麻烦请抛弃所有幻想。从没有哪一届美国总统选举,能比得过本次这般波澜起伏、悬念迭起。甚至,可以被称为“反转”的重大走向变化,也结结实实地整了一来又加一去。在美国对华展开全面国家竞争,推行的核心产业“小院高墙”政策逐渐完整的当下,两国的经贸关系虽然伴随政治生态的全面恶化而冷却,但总体在历经2018年以来持续6年的不断波折周期后,逐步趋向新的稳定阶段。
  • 比亚迪、小米刷新销量纪录,张永伟:部分车企已跨越盈利拐点
    比亚迪、小米刷新销量纪录,张永伟:部分车企已跨越盈利拐点
    “金九银十”的中国新能源车市成绩单揭晓。11月1日,专注新能源汽车产销的国内主要整车上市公司陆续发布2024年10月销量数据,多家企业刷新纪录。比亚迪单月新能源车销量达到50万辆,创下新高。小米汽车单月销量首次突破2万辆,完成目标。理想汽车10月交付量继续突破5万辆,领跑造车新势力公司。
  • 2024年10月国内车企新车销量汇总
    2024年10月国内车企新车销量汇总
    10月份主要的车企发布了自己的销量,梳理如下:● 最夸张的还是比亚迪。10月销量数据,月销售新车 502657 辆,同比增长 66.2%。◎ 王朝、海洋网共计销售新车 483437 辆,同比增长 66.9%;◎ 方程豹销售新车 6026 辆;◎ 腾势汽车销售新车 10781 辆;◎ 仰望汽车销售新车 282 辆;◎ 海外市场销售乘用车 31192 辆。
  • 2024上半年全球汽车供应商收入排名TOP200
    2024上半年全球汽车供应商收入排名TOP200
    供应商及收入统计原则包括:在公开财报上发布营收数据的企业。因此,海纳川、马瑞利、广汽部件等部分供应商未纳入名单。以2024年10月14日的汇率为准,转化为人民币“亿元”进行对比。只统计汽车行业营收,其他行业收入未纳入统计。
  • 2030年,新能源汽车会变成啥样?
    2030年,新能源汽车会变成啥样?
    全球汽车产业正在经历前所未有的重大变革,新能源汽车的发展将颠覆汽车产业的过往格局。近期,中国电动汽车百人会联合麦肯锡发布研报《对2030年全球新能源汽车产业发展格局的初步分析》,归纳出7个标志性变化趋势,供业界参考。
  • 欧洲市场,迎来中国汽车的“统治”时代?
    欧洲市场,迎来中国汽车的“统治”时代?
    今年巴黎车展一个明显的变化是,原本偏向展示豪华车和高档轿车的车企们,纷纷推出低价产品,向性价比靠拢,可以说这正中我国车企品牌的下怀。那么,当欧洲电动汽车市场的风向标转移到性价比上,这是否意味着以性价比为核心优势的中国车企们将“横扫”欧洲,如同海外媒体所称“成为全球汽车业的领头羊”?不得不说,这是一个最佳时机。但国产汽车也应在乐观之下保持谨慎。
  • 为何能成为爆款?剖析小鹏MONA M03与乐道L60的“竞争力”|主流车企市场分析
    为何能成为爆款?剖析小鹏MONA M03与乐道L60的“竞争力”|主流车企市场分析
    从基础信息来看,小鹏MONA M03以4780mm×1896mm×1445mm的车身尺寸及2815mm的轴距,凭借其宽度和轴距上的优势,为用户提供了更为宽敞的内部乘坐空间;同时小鹏M03的功率为140kW/160kW,高于比亚迪秦Plus EV的81kW和埃安Aion S的100kW,提供了更强的动力输出。从车辆性能来看,小鹏M03凭借更高的功率、更大的电池容量和续航里程,以及更快的快充速度,为消费者提供了更加高效、便捷的出行体验。另外,小鹏汽车高度重视智能化发展,这也延续到了小鹏MONA M03,其支持高速NOA和城市NOA(NGP),可以为消费者提供更加安全、便捷的驾驶体验。同时在座舱方面,小鹏MONA M03凭借更大的中控屏尺寸和性能更强的座舱芯片,为消费者提供了更加智能、舒适的座舱体验。
  • “金九”新势力汽车品牌销量大洗牌,谁最争气?
    “金九”新势力汽车品牌销量大洗牌,谁最争气?
    在国家报废更新政策推动、地方以旧换新置换政策的助力以及节日效应的叠加下,新能源汽车市场呈现出强劲的增长势头,各大新势力车企纷纷突破交付量新高。国庆假期期间,多家车企体验店里,消费者络绎不绝,试驾预约更是火爆。
  • 8月车企销量一览:比亚迪爆卖37万+,理想问界差距拉大
    8月车企销量一览:比亚迪爆卖37万+,理想问界差距拉大
    8月,车市热度有所回升。据中汽协数据,该月汽车销量达到245.3万辆,同比下滑5%,环比增长8.5%。聚焦车企,从盖世汽车此次统计中可以看出,该月销量同比下滑者居多,能够跑赢去年同期的,仍然是前几月表现相对强势的那几家。不过对比7月,则环比上涨者居多。
  • 小米强势进军新能源汽车市场的机遇与挑战
    小米强势进军新能源汽车市场的机遇与挑战
    根据小米最新财报,小米SU7在中国交付量达到27,307台,平均售价为人民币22.9万元(约3.2万美元)。小米设定在2024年11月销量达到10万台,以及全年12万台的销量目标。这一成绩彰显了小米在产品定义、定价策略以及目标用户需求分析方面的能力。作为一个科技公司,小米通过激发市场热情并交付超出客户满意度的产品,成功的超越了中国一些成熟的新能源品牌。尽管市场充满竞争和挑战,但小米凭借独特的优势脱颖而出,然而,小米仍面临着巨大的挑战,需在快速提高产能满足交货计划的同时确保质量,并应对因其高调地位而带来的审查。小米未来的成功在很大程度上取决于它能否保持这种势头,并在没有重大挫折的情况下实现预定目标。
  • 谁来关心车企价格战下的中小供应商?
    谁来关心车企价格战下的中小供应商?
    汽车价格战打了一年半,已陷入“内卷式”恶性竞争,产业链怨声载道。“要么直供,要么寄售,要么滚蛋。”代理商王林告诉雷峰网,从2023年开始,国内主机厂便愈发强势,开始整合供应链,直接取消代理,跟原厂签订直供、寄售协议,从而“避免中间商赚差价”,以达到降本的目的。
  • 芝能月报|特斯拉7月在全球交付了多少车?
    芝能月报|特斯拉7月在全球交付了多少车?
    特斯拉在上个季度交付达到高位以后,7月是个低潮。总体来看特斯拉在欧洲的销量比6月下降不少。受影响最大的地区主要在法国和德国的,今年英国的数据也下降明显。
  • 奇瑞悄悄逼近比亚迪
    奇瑞悄悄逼近比亚迪
    今年以来,奇瑞的势头越来越猛,甚至还闯进了世界500强,而且还是第385位。8月5日,最新的《财富》世界企业500强排行榜发布。其中,共有10家中国车企上榜,奇瑞汽车是首次上榜。并且一上榜,奇瑞就排在第385位,比去年比亚迪首次上榜时的436位高上不少。
  • 中韩两大电池龙头半年报“过招”
    中韩两大电池龙头半年报“过招”
    随着全球新能源汽车市场的持续扩张,动力电池行业迎来了新的发展机遇与挑战。2024年以来,行业的突出特征在于复苏调整,相比于2023年行业价格和电动汽车市场需求下滑带来的剧烈波动,2024年锂电企业从库存、产能、价格等方面都进行了更平衡的抉择,这也使得今年上半年以来,锂电行情整体稳中有进。
  • 哪吒汽车“渡劫”
    哪吒汽车“渡劫”
    有人说2024年是中国新能源汽车“内卷元年”,新车频发、价格一降再降,无论是传统车企还是造车新势力,都面临着愈发强烈的紧迫感。在此背景下,哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司递表港交所冲刺IPO,努力追赶小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车、蔚来汽车等前辈的上市步伐。合众新能源称,此次IPO募资将主要用于海外市场的战略性扩展,以提升哪吒品牌的全球影响力。
  • 比亚迪决定让友商先喘口气
    比亚迪决定让友商先喘口气
    比亚迪又出王炸了。7月25日,在古都开封,比亚迪同步上市了宋家族的两款当家车型,分属王朝网和海洋网的宋L DM-i和2025款宋PLUS DM-i。不过,有点让人意外的是,此次比亚迪两款新车型的定价,却没以往“炸裂”。
  • “被迫”式掩耳盗铃!国产车企走偏了吗?
    “被迫”式掩耳盗铃!国产车企走偏了吗?
    在同一条赛道上,国产车企却更难了!2024年7月25日,一则#女子称新车自燃厂家第一时间撬车标#的话题登上了多平台热搜,引发了全网关注。该事件讲的是在7月24日,浙江杭州某地发生了一起极狐汽车自燃事件,事故发生后联系厂家,厂家到达现场后,第一时间将车辆盖上黑布,其中还有一人在拆车标。
  • 退出价格战,加钱才能提车?豪车这是在作死吗?
    退出价格战,加钱才能提车?豪车这是在作死吗?
    当中国新能源车企开启价格战的时候,很多车企为了提振市场份额都被迫加入战团。即使如此,人们对传统燃油车包括这些车企推出的新能源车的认可度都不是很高。一方面是技术能力差异,另一方面也是价格差异。更加实惠的国产新能源车的市场份额悄然走高,致使一些车企变得焦虑起来,价格战的影响力开始被无限扩大。
  • 李斌现身大众ID.与众发布会,大众这次为拿下中国市场到底有多努力?
    李斌现身大众ID.与众发布会,大众这次为拿下中国市场到底有多努力?
    7月18日,大众安徽的第一款电动车——ID. 与众在合肥正式上市。蔚来汽车创始人李斌也在这场发布会上现身。有人猜测,李斌是来为自己的换电联盟公关的,李斌的出现,也的确为ID. 与众增加了不少话题度。事实上,蔚来、大众作为“新能源之都”合肥的重要板块,对于拉动合肥新能源汽车产业的重要性已经不言而喻。

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