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奋斗十五年，RISC-V“转正”？

奋斗十五年，RISC-V“转正”？

汽车CIS芯片，一“芯”难求

汽车CIS芯片，一“芯”难求

ASIC芯片悄然崛起

ASIC芯片悄然崛起

DeepSeek能否爆改EDA？

DeepSeek能否爆改EDA？

奋斗十五年，RISC-V“转正”？

奋斗十五年，RISC-V“转正”？

汽车CIS芯片，一“芯”难求

汽车CIS芯片，一“芯”难求

SEMI全球副总裁居龙：三大趋势交汇，半导体前行之道为“和”
在迈向万亿美元市场之路上，为了跟上芯片需求持续增长的步伐，全球半导体制造产能也在同步增加，半导体设备市场顺势增长。根据SEMI的数据显示，AI/HPC投资正在成为推动设备市场增长的关键力量。其中，前沿逻辑芯片和存储领域的投资，在设备市场总投资中的占比显著。预计2024年，AI/HPC投资占设备市场的比例为33% ；2025 年升至40% ；到2028年将进一步增长至48%，几乎占据设备市场总投资的近半壁江山。
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5小时前
与非观察 半导体
SEMI全球副总裁居龙：三大趋势交汇，半导体前行之道为“和”
专访e络盟女总裁Rebeca：中国市场是增长的动力，灵感的源泉
我在工程学院读书时，最初对机器人技术很感兴趣。我甚至获得了摩托罗拉公司的暑期实习机会，学习如何在装配线上使用机器人。然而，就在实习的第一天，他们就告诉我机器人要退役了，因此我最终选择了自动化设备方面的工作。
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6小时前
与非观察 电子元器件
专访e络盟女总裁Rebeca：中国市场是增长的动力，灵感的源泉
“垃圾分类”趣解：云计算、边缘计算、端计算
昨天晚上，文档君与往常一样下楼倒垃圾。突然灵光乍现，想到云计算、边缘计算、端计算的模式与垃圾处理的几种模式十分相似。于是连夜奋笔疾书，写出这篇小文。
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7小时前
云计算 边缘计算
“垃圾分类”趣解：云计算、边缘计算、端计算
视频
功率衰减器的指标、类型、用途
前面介绍了一些射频基础知识，接下来我们进入射频器件的学习环节。今天我们来学习一下射频功率衰减器的知识。
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7小时前
射频器件 衰减器
功率衰减器的指标、类型、用途
全球半导体设备零部件供应商统计：吸盘、喷淋头、边缘环
上次发布了一篇全球半导体设备零部件供应商统计的文章，链接见下方：全球半导体设备零部件供应商统计：流量、压力、阀门 ... 阅读量和读者反响都很不错。我自然要再接再厉，继续发布其它零部件供应商数据这次发布一下吸盘、喷淋头、边缘环的供应商信息。其中吸盘还分成了静电吸盘、真空吸盘、伯努利吸盘（主要用于太阳能）三大类。
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7小时前
半导体设备 零部件供应商
全球半导体设备零部件供应商统计：吸盘、喷淋头、边缘环
2025到2030年，全球智能手机市场将如何变化？
2024年，全球智能手机市场增长7.1%，达到12.23亿部，超过了早前在2024年11月发布的预测。年末需求强劲和智能手机厂商积极补充库存是这一增长的重要因素。然而，Canalys预测显示，市场增长预计将在2025年快速放缓至1.5%。市场表现将因地区而异，某些地区将达到增长拐点并开始下滑。
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7小时前
智能手机市场
2025到2030年，全球智能手机市场将如何变化？
电路方案 查看更多
全球主要消费电子传感器巨头有哪些？
现代智能手机、可穿戴设备和物联网终端中广泛应用着各类传感器。以下汇总了全球范围内在消费电子传感器领域具有代表性的厂商，包括加速度计、陀螺仪和环境传感器等类别，并比较它们的产品方向、技术优势、市场定位和总部所在地。
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8小时前
传感器
庖丁解牛 | Baseflight中惯导模块(IMU.c)的代码解读
Baseflight是十分新手友好的，其中一点就体现在每个模块的文件平均不愁过500行。（请注意是平均，确实存在几个八九百行或者上千行的文件）软件工程中，几乎一切困难都是规模造成的。随着代码规模的增长，代码的复杂度是几何级数增加，而不是线性增长。也就是代码长度翻一倍，理解和开发维护的复杂度翻四倍而不是两倍。
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8小时前
IMU
庖丁解牛 | Baseflight中惯导模块(IMU.c)的代码解读
创新驱动未来出行，经纬恒润商用车24V电动助力转向系统EPS成功量产
在智能出行理念深入人心、自动驾驶与智能网联技术融合发展的今天，电动助力转向系统（EPS）的重要性日益凸显。作为汽车核心零部件之一，转向系统的性能直接关系到驾驶体验和行车安全。经纬恒润凭借自主研发实力，成功推出24V电动助力转向系统EPS，并在商用车领域实现量产，为我国商用车领域的技术升级和绿色发展注入新的活力。
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9小时前
汽车电子 电动助力转向系统
创新驱动未来出行，经纬恒润商用车24V电动助力转向系统EPS成功量产
技术资料 查看更多
24 位高精度 Σ-Δ ADC SGM58201：引领高性能测量新标准
在精密测量领域，市场竞争日益激烈，选择合适的 ADC 芯片成为一个挑战：需要高精度、高集成度、低功耗，同时又要具备较高的性价比。SGM58201 凭借自主研发的 IP 和创新性的架构设计，为工程师提供了一个兼顾性能与应用需求的理想选择。 圣邦微电子推出的 SGM58201，作为新一代高性能 24 位 Σ-Δ ADC，支持 4 通道，内置 PGA、MUX、REF、IDAC 等功能，凭借最高 22Bi
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12小时前
传感器 ADC
24 位高精度 Σ-Δ ADC SGM58201：引领高性能测量新标准
DeepSeek掀起算力革命，英伟达摇挑战加剧，ASIC芯片悄然崛起
编者按：芯事重重“算力经济学”系列研究，聚焦算力、成本相关话题的技术分析、产业穿透，本期聚焦ASIC芯片自研与产业链研究。本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。
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13小时前
算力 DeepSeek
DeepSeek掀起算力革命，英伟达摇挑战加剧，ASIC芯片悄然崛起
微软AI之困
3月8日，有消息称，微软正在开发自己的人工智能（AI）推理模型，与OpenAI展开竞争，并可能将其出售给开发者。微软已经开始测试Xai、Meta Platforms和DeepSeek等不同来源的模型，作为OpenAI旗下ChatGPT的替代品。此消息引发业界广泛关注。
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13小时前
AI 微软
微软AI之困
产业研究
LVDS分离器简化高速信号分配
随着微处理器、DSP和数字ASIC时钟频率的提高，背板信号的通信速率也在不断提高。较快的时钟速率使得基于TTL的单端信号的弱点越来越突出，主要表现在：功耗增大、抖动(导致误码)、高电平辐射、传输线效应(如阻抗失配和串扰)、电源去耦难度增大以及其它一些问题。尽管一般认为利用该技术速率能够保持在50MHz以上，但是，上述问题迫使设计人员寻求更为有效的解决方案。
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13小时前
分离器 LVDS
LVDS分离器简化高速信号分配
造船业，怎么就成了中美竞争的最新角力场？
年产1700艘对5艘，当前中美造船能力悬殊，而特朗普政府妄图用保护主义措施改变全球行业格局。特朗普政府瞄准了造船业。当地时间3月4日，美国总统特朗普在国会联席会议上宣布，将在白宫设立一个新的造船办公室，并提供特殊的税收优惠，以恢复美国作为全球造船大国的地位。当前中国是世界最大的造船国，已连续15年蝉联第一，2024年全球每交付两艘船，就有一艘是中国制造。
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13小时前
工业制造
造船业，怎么就成了中美竞争的最新角力场？
破防了！怒投1000+简历无果，模拟IC如何上岸？
先说这位同学的情况：电子信息双非本硕，研究微波射频板级器件，求职意向模拟IC设计。23年秋招战果惨烈，24年学完模拟流片课程成功上岸。甚至有HR锐评：“你这（流片）项目做得挺好，怎么去年秋招没有定下来工作呢？”
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13小时前
模拟IC
破防了！怒投1000+简历无果，模拟IC如何上岸？
曾估值近50亿元！传星思半导体裁员50%！
近日，某职场社交平台有网友爆料称，国内芯片初创公司上海星思半导体（以下简称“星思半导体”）正在裁员，裁员比例高达50%。而在去年年初，该公司才完成超过5亿元B轮融资，累计融资额超17亿元。
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13小时前
半导体企业 基带芯片
曾估值近50亿元！传星思半导体裁员50%！
苹果折叠屏手机将装载硅碳负极电池
硅碳负极电池成为新品手机的主流选择。3月10日，供应链消息称，苹果首款折叠屏手机将搭载宁德新能源独家供应的硅碳负极电池，采用3D叠片技术，容量达5000mAh以上。
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14小时前
iphone 折叠屏手机
苹果折叠屏手机将装载硅碳负极电池
汽车CIS芯片，一“芯”难求
在智能驾驶技术快速迭代的今天，车载摄像头已成为汽车感知环境的核心“眼睛”，而CMOS图像传感器（CIS）则是这双眼睛的“视网膜”。随着自动驾驶从L2向L5级跃进，每辆车的摄像头数量从个位数激增至两位数，高分辨率CIS芯片的需求呈现爆发式增长。然而，这一关键部件的供应却陷入“一芯难求”的困境。
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14小时前
车载摄像头 CIS芯片
汽车CIS芯片，一“芯”难求
【代码库】基于LPC55S69人脸识别显示代码
主要功能介绍： 在PC上利用opencv-python捕捉PC摄像头，并对人脸进行识别跟踪，标出人脸的显示坐标及大小，通过串口发送给LPC55S69；LPC55S69根据接收到的信息在显示屏模拟人脸显示。   代码部署流程： 1. 嵌入式端编译环境1.1. 安装keil Keil MDK，也称MDK-ARM，为基于Cortex-M、Cortex-R4、ARM7、ARM9处理器设备提供了一个完整的开
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14小时前
人脸识别
【代码库】基于LPC55S69人脸识别显示代码
小米SU7 Ultra颠覆性能车市场
小米SU7 Ultra的发布标志着其首次进军高性能汽车市场。SU7 Ultra以在中国主要赛道上打破圈速纪录为中心，进行几场营销活动，并引起了不小的反响。在小米CEO雷军主导的发布会中，最具冲击力的是SU7 最终零售价为52.99万元（约合73,000美元）的发布时刻，比2024年10月公布的预估发布价低了35%。雷军表示，降价的决定是为了确保更多爱车人士（即宝马5系、奥迪A6和奔驰E级的买家）能够拥有这款“梦想之车”。他快速展示了其定价策略的成功，透露50%-60%的首批买家来自这些重点人群。
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14小时前
小米汽车
小米SU7 Ultra颠覆性能车市场
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