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• 全球首个Robotaxi法规出炉：出事责任企业背，有安全员不能载客，5G云代驾也不行
  

  全球首份明确针对Robotaxi的政策法规框架，刚刚出台！美国率先迈出这一步，NHTSA（国家公路交通安全管理局）刚刚公布一份名为AV-STEP草案，第一次明确了Robotaxi玩家要遵守的游戏规则：谁有资格玩、怎么玩、在哪玩…

  智能车参考

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  18小时前

  自动驾驶 Robotaxi
• 2025智驾淘汰赛：高阶争夺技术话语权，中阶成销量生命线
  

  2025年的元旦还未到来，以比亚迪为代表的自主品牌车企已经扣响了新年车市的发令枪。上周HiEV报道了比亚迪大举进军中阶智驾量产的消息。在最近一个批次中，其定点了约20款车型，包含J6E、J6M、OrinN等多个平台，意在实现10万元以上车型标配中阶智驾。假设比亚迪2025年的智驾「标配」战略初步落地，业内纷纷猜测大部分有实力的自主品牌也会跟进，而合资品牌将主动或被动迎战。

  HiEV大蒜粒车研所

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  18小时前

  智能驾驶 大模型
• 自动驾驶宣传铺天盖地，真实体验却寡淡如水？
  

  自动驾驶作为汽车行业的“第四次革命”，几乎成了各大车企、科技公司和资本追逐的风口。从令人眼花缭乱的宣传标语，到高度刷屏的自动驾驶广告，这场以未来为蓝图的技术竞赛吸引了无数目光。但当消费者真正接触到所谓的“自动驾驶”时，很多人却不免心生落差。宣传中承诺的未来感，实际使用时却往往难以兑现。为什么自动驾驶宣传铺天盖地，而实际体验却寡淡如水？

  智驾最前沿

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  20小时前

  自动驾驶
• 拿这个考验干部？车企扎堆给川普“上贡”
  

  当一众车企为特朗普的就职演讲纷纷慷慨解囊时，马斯克早已带着全部身家“ALL IN”。随着12月迎来最后一周，车市2024年的竞争即将告一段落。而国内将视角聚焦在汽车行业的年度盘点时，远在大洋彼岸的美国市场，正用另一种奇特的方式吸引着人们的眼球。

  汽车公社

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  20小时前

  新能源汽车 汽车行业
• 雷军的汽车梦：小米2024的成功密码与2025新目标
  

  2024年，小米汽车以13万台SU7交付量提前完成全年目标，在智能电动车市场中表现出色。小米通过强大的技术研发能力、全场景智能驾驶的逐步完善和广泛的销售网络布局，在行业中占据一席之地。

  芝能汽车

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  20小时前

  《汽车电子瞭望台》系列 智能汽车
• Silicon Labs（芯科科技）携手Eta Compute简化边缘ML开发，催生高级机器学习嵌入
  SILICON LABS（芯科科技）与 Eta Compute近期共同宣布建立合作伙伴关系，将支持产品开发人员将机器学习（ML）高级功能无缝集成到其边缘ML嵌入式产品中，以添加多样应用价值。 芯科科技长期以来一直以物联网、汽车、医疗保健、工业和消费品的低功耗无线连接解决方案创新而闻名。我们的解决方案将高效的微控制器、无线连接与嵌入式推理的新功能相结合。如果开发人员希望为产品添加ML功能，这种技术领

  eefocus_3922723

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  21小时前

  AI 无线SoC
• 从燃油车向电动车迈进：开启电动出行的新时代
  

  汽车行业在从燃油车向电动车转型的道路上正面临重重挑战。消费者的购买意愿有所减弱，高昂的电池更换费用以及公共充电基础设施的不健全等等，这些顾虑让消费者望而却步。因此，汽车行业必须克服这些挑战，才能推动交通出行领域的低碳化转型，进而为整个经济社会带来裨益。 加速电动出行时代的到来 充电基础设施的不足正制约着消费者对电动汽车的接纳程度，驾驶员们需要一个既可靠、又快速且便捷的充电网络——尤其是在2030年

  与非网编辑

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  22小时前

  是德科技 电动车
• 自动驾驶重卡穿越无人区，技术主义的胜利
  

  「载人」的 Robotaxi 破圈了，「载物」的无人物流还有多远？以技术落地难易而论，无人物流有四大场景：港口物流、矿山物流、末端物流、干线物流。其中，港口物流、干线物流均通过卡车实现。而干线物流以技术难度最高、商业化难度最大，站上金字塔尖。

  汽车之心

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  12/29 11:25

  自动驾驶 自动驾驶卡车
• 理想汽车的智能驾驶为什么迭代如此之快？
  

  理想的AI talk从传播来看是非常成功的，如果说第一天讲硅基家人和理想同学有一些抽象的话，那么这次围绕智能驾驶，这个车企争夺市场份额和提升用户体验的核心战场，理想非常具体地解释了整个迭代的路径。

  芝能汽车

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  12/28 10:25

  《汽车电子瞭望台》系列 智能驾驶
• 自动驾驶，世界模型是唯一解？
  

  在前一篇文章《开炒VLA，“端到端”过气了？》里，我们了解到一个新的概念“世界模型”。按照目前行业的理解，“端到端”的尽头，就是世界模型。因为，自动驾驶光有端到端还不够。端到端的“黑盒子”特性，导致上限提高的同时拉低下限，存在“跷跷板效应”。无穷无尽的Corner Case，写不完的代码。就像我那篇文章说的，《“端到端”求L4，无异缘木求鱼》。

  汽车公社

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  12/27 10:43

  自动驾驶 世界模型
• 开炒VLA，“端到端”过气了？
  

  端到端2.0时代，会“嗖”地一下来了？2024年，智驾领域最热的词，就是“端到端”。甚至，到了不聊端到端都没法出门的程度。不过，在这个光速迭代的智能电动化时代，“端到端”会被迭代替掉，也是可想而知的。于是，VLM、VLA、世界模型……概念涌现，被誉为“端到端2.0”的VLA（Vision-Language-Action Model，视觉-语言-动作模型）闪亮登场。

  汽车公社

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  12/27 10:37

  智能驾驶 端到端
• 车企淘汰，自有节奏
  

  临近2024年年底，汽车产业又即将绕过新一圈年轮。如果认真书写这一年的车企年终总结可以发现，有车企在这一年中迈入新的发展阶段，有车企或向上求突破或向下沉，同样也有不少车企在这一年中步履维艰、竭力求生。

  盖世汽车

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  12/27 10:22

  汽车市场 新能源车企
• 产业丨比亚迪加码AI和大模型投入，目标“整车智能”
  

  随着大模型技术的应用于汽车，智能驾驶技术进入了数据驱动的发展阶段，竞争的关键在于高质量的数据和训练计算能力，这也将进一步降低智能驾驶技术的成本。到2027年，整车智能驾驶系统在整车成本中的占比将从目前的约10%迅速下降至5%以下。

  AI芯天下

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  12/27 10:00

  智能驾驶 AI大模型
• 高通骁龙「上车」近十年，如何从被质疑到被追捧？
  

  从试水，到被追捧，再到被挑战，高通跨界汽车市场经历了什么？六年前的10月8日，理想汽车的首场新车发布吸引了全行业的关注。80后创始人李想发布了一款突破传统的增程式电动SUV理想One，“冰箱、彩电、大沙发”的全新座舱体验让消费者眼前一亮，高通骁龙座舱芯片也首次成为了汽车发布会上的技术亮点。已经是旗舰手机标配的高通骁龙，此时在汽车市场刚刚开始崭露头角。

  雷锋网

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  12/27 09:53

  汽车市场 高通骁龙
• 自动驾驶域控研究：One board/One Chip方案将对汽车供应链产生深远影响
  

  佐思汽研数据显示，2024年1-9月，国内市场（不含进出口）乘用车前装标配智驾域控制器已达到225.4万套。2023年以来，自动驾驶域控渗透率逐月大幅上升，2024年9月自动驾驶域控渗透率已达到17.4%，而去年同期仅为8.61%。

  佐思产研

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  12/26 16:30

  自动驾驶 汽车供应链
• 美国自动驾驶监管“转向”：Robotaxi 迈向普及之路？
  

  美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提出了“自动驾驶车辆安全、透明度和评估计划”（ADS-equipped Vehicle Safety, Transparency, and Evaluation Program，简称 AV STEP），通过更灵活的监管框架推动自动驾驶技术负责任地发展。

  芝能汽车

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  12/26 13:30

  自动驾驶 《汽车电子瞭望台》系列
• 2025智驾排位赛，这家传统车企强势“卡位”
  

  高速与城市NOA功能作为智能驾驶量产的前沿高地，历经过去两年的高速发展，在终端市场已经初具规模。据盖世汽车研究院最新统计数据显示，今年前10个月，国内市场NOA标配规模已经超过100万套，其中高速NOA渗透率为7.1%，城市NOA渗透率为1.3%。

  盖世汽车

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  12/26 13:22

  智能驾驶 NOA
• 盖世汽车研究院：电子后视镜蓝海市场释放，助力座舱功能智能化水平提升
  

  智能座舱作为承载人机共驾的空间场景，人机交互的多样性和驾驶安全性成为企业产品创新的重点领域，电子后视镜便是近些年涌现的重要智能座舱产品之一。伴随汽车行业智能化的程度不断加深，汽车电子后视镜的技术也趋于成熟，并随着近年来行业监管政策放开，电子后视镜行业迎来巨大的发展机遇。

  盖世汽车

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  12/26 13:09

  智能座舱 电子后视镜
• Robotaxi2024年度格局报告
  

  2024，Robotaxi发展到哪一步了？这一年，端到端重塑自动驾驶，马斯克点燃Robotaxi。Robotaxi再度站上浪潮之巅，掀起资本热潮，独角兽相继敲钟上市，行业头雁狂揽400亿巨额融资。无人驾驶技术走向成熟，科幻照进现实，Robotaxi驶进大街小巷，成为饭桌上的热点话题。人们关注，人们好奇，到底什么是Robotaxi？Robotaxi火了，为什么是现在？

  智能车参考

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  12/26 11:40

  自动驾驶 Robotaxi
• 94亿元！上海这家独角兽再获融资
  

  近日，智己汽车宣布顺利完成B1轮股权融资，整体B轮融资共募集资金94亿元。本轮融资由国有投资机构和市场化投资机构继续加持。此次募集的资金将用于数字智能底盘、线控转向、智能驾驶等核心技术的研发投入并加快新产品的推出。

  张通社

  393

  12/26 11:20

  新能源汽车 智能汽车

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