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罗德与施瓦茨和杜尔合作开发ADAS/AD 功能测试 ,用于下线测试(EOL)和定期检查(PTI)
自动驾驶和自主驾驶车辆依靠摄像头和雷达等传感器,在行驶中协助或接管决策。为确保道路安全,必须对传感器的正常互动和功能进行全面测试。 罗德与施瓦茨(以下简称“R&S”)和杜尔为经由空口(OTA)的车辆在环(VIL)测试开发了一种创新、经济的解决方案。该解决方案可在生产线末端(EOL)测试或定期技术检查(PTI)期间验证符合性和有效性。 道路安全是未来交通出行的一大挑战,特别是对于自动驾驶和自
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舱内监控研究:2023前十月装配量大增81.3%,推动因素是什么?
舱内监控系统的首要推动因素是法规,中国、美国、欧盟、韩国、印度等主要汽车国家已推出相关法规或技术标准。其中最具引领作用的是欧盟驾驶员疲劳监测法规(DDAW),其要求2022年7月6日起对车速超过70公里/小时的M类和N类新认证车型强制实施DDAWS要求,2024年7月7日起对所有新注册车型强制安装DDAW系统。
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