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小米造车,无法复刻
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不造车只卖车,华为能挣多少钱?
华为25亿把问界商标卖给赛力斯,出发点主要还是为了凿实“华为不造车”,只帮合作车企造车、卖车的战略,让车企对华为主导的“鸿蒙智行”合作模式更加安心和放心。
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市值千亿的造车新势力,股票停牌了
滑板造车明星玩家:股票停牌,连财务报表,都交不出来了。最新消息,Arrival公司的股票在纳斯达克无法交易。并且,这不是Arrival今年遇到的第一次危机,此前已被曝资金链断裂,多次拉响“死亡警报”。市值一度超过150亿美元的Arrival,现在却到生死存亡之时。
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2023/12/11
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魅族,比华为更懂车吗?
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2023/12/07
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造车,千万别高估自己
如果说4月举行的上海车展,第一次让所有人意识到中国车市将会变得多么暗潮涌动,那么今天开幕的广州车展,则向大家彻底证明中国车市是在不留情面的重塑格局。
汽车公社
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2023/11/25
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华为的造车之路将去往何方?
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李一男造车梦断,自游家将面临“解散”?
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