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车载网络

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车载网络是早期的汽车内部传感器、控制和执行器之间的通讯用点对点的连线方式连成复杂的网状结构。

车载网络是早期的汽车内部传感器、控制和执行器之间的通讯用点对点的连线方式连成复杂的网状结构。收起

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  • 车载网络趋势与演进
    车载网络趋势与演进
    随着车辆愈发先进，有助于提升道路安全性能、提供驾驶辅助功能以及提高能效，其底层技术的重要性也随之增加。无论是传统的内燃机（ICE）驱动车辆、混合动力汽车还是纯电动汽车，汽车设计中都包含了数十种传感器、微控制器及执行器，所有这些器件都会产生或处理大量的数据。 现代车辆不仅仅是一种交通工具，更是车轮上的先进计算平台。与所有计算系统一样，有效传输数据的能力对于这类系统的平稳运行和安全操作至关重要。 常用
    963
    08/08 07:36
    can LIN
  • 车载网络最新趋势，这些必须了解
    车载网络最新趋势，这些必须了解
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    07/17 11:00
    以太网 车载网络
  • 取代CAN总线，车载以太网10BASE-T1S成为主流？
    取代CAN总线，车载以太网10BASE-T1S成为主流？
    为了应对这些需求和挑战，车载网络也必须升级换代。据亿欧智库《2023中国智能电动汽车车载通信研究报告》所示，目前车载总线通信正逐步由“CAN总线为主、其他总线为辅”的分布式架构，向“以太网为主、CAN及其他总线为辅”的域集中式架构转变。
    2394
    06/06 16:00
    以太网 CAN总线
  • Microchip 获得ISO/SAE 21434 道路车辆网络安全工程标准认证
    Microchip 获得ISO/SAE 21434 道路车辆网络安全工程标准认证
    汽车行业从信息娱乐系统到发动机系统都越来越依赖无线和车载网络连接，对强大的网络安全措施的需求也随之增加。ISO/SAE 21434 标准的出现为道路车辆网络安全风险管理流程制定了要求。这些网络安全要求有助于规范汽车产品从概念到设计、生产、维护和退役的整个产品生命周期。根据这些标准，Microchip Technology（微芯科技公司）与特定汽车工作产品相关的企业流程最近通过了第三方机构UL Solutions的审核，并经认证符合 ISO/SAE 21434 标准。
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    02/19 10:47
    网络安全 Microchip
  • 专访博世首席技术专家穆特·亚瑟：助力未来车载网络，CAN XL将大有可为
    “未来，车载通信网络的两大主导力量将是CAN和以太网。”博世半导体集成电路与 IP 高级专家穆特·亚瑟日前在接受盖世汽车的独家专访中说道。的确，在过去数十年车载网络标准之争中，CAN总线凭借实时、稳定、可靠和低成本等特点从LIN、MOST、FlexRay、K-line等竞争者中脱颖而出，占据车载网络的半壁江山。而在穆特博士的预测中，随着CAN协议不断进行更新换代和升级，未来CAN仍将在车载网络中扮演重要力量。
    2638
    2023/11/21
    CAN总线 车载网络
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