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超级电容

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双电层电容(Electrical Double-Layer Capacitor)是超级电容器的一种,是一种新型储能装置。双电层电容介于电池和电容之间,其极大的容量完全可以作为电池使用。双电层电容相比采用电化学原理的电池,其充放电过程完全没有涉及到物质的变化,所以其具有充电时间短、使用寿命长、温度特性好、节约能源和绿色环保等特点。双电层电容其双电层的间距极小,致使耐压能力很弱,一般不会超过20V,所以其通常用作低电压直流或者是低频场合下的储能原件。双电层电容用途广泛。用作起重装置的电力平衡电源,可提供超大电流的电力;用作车辆启动电源,启动效率和可靠性都比传统的蓄电池高,可以全部或部分替代传统的蓄电池;用作车辆的牵引能源可以生产电动汽车、替代传统的内燃机、改造现有的无轨电车;用在军事上可保证坦克车、装甲车等战车的顺利启动(尤其是在寒冷的冬季)、作为激光武器的脉冲能源。此外还可用于其他机电设备的

双电层电容(Electrical Double-Layer Capacitor)是超级电容器的一种,是一种新型储能装置。双电层电容介于电池和电容之间,其极大的容量完全可以作为电池使用。双电层电容相比采用电化学原理的电池,其充放电过程完全没有涉及到物质的变化,所以其具有充电时间短、使用寿命长、温度特性好、节约能源和绿色环保等特点。双电层电容其双电层的间距极小,致使耐压能力很弱,一般不会超过20V,所以其通常用作低电压直流或者是低频场合下的储能原件。双电层电容用途广泛。用作起重装置的电力平衡电源,可提供超大电流的电力;用作车辆启动电源,启动效率和可靠性都比传统的蓄电池高,可以全部或部分替代传统的蓄电池;用作车辆的牵引能源可以生产电动汽车、替代传统的内燃机、改造现有的无轨电车;用在军事上可保证坦克车、装甲车等战车的顺利启动(尤其是在寒冷的冬季)、作为激光武器的脉冲能源。此外还可用于其他机电设备的收起

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    4G智联锂电“一键强启” 重型卡车司机在服务区过夜时,长时间驻车开启空调,时常出现电瓶电量被耗尽的情况。然而, 多数车辆内部传统的铅酸电池在电量耗尽后,无法启动发动机。 为了解决这一问题,4G智联锂电替代了传统铅酸电池,并加入了“一键强启”功能。当电瓶电量低于10%,4G智联锂电的“一键强启”功能通过释放智联锂电中的超级电容储存的电荷,快速启动发动机,有效解决馈电焦虑。 永铭超级电容器SDB系列
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    08/09 11:47
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