加入星计划,您可以享受以下权益:

  • 创作内容快速变现
  • 行业影响力扩散
  • 作品版权保护
  • 300W+ 专业用户
  • 1.5W+ 优质创作者
  • 5000+ 长期合作伙伴
立即加入

智能网联汽车

加入交流群
扫码加入
获取工程师必备礼包
参与热点资讯讨论

智能网联汽车,(Intelligent Connected Vehicle,ICV),是指车联网与智能车的有机联合,是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与人、路、后台等智能信息交换共享,实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终可替代人来操作的新一代汽车。

智能网联汽车,(Intelligent Connected Vehicle,ICV),是指车联网与智能车的有机联合,是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与人、路、后台等智能信息交换共享,实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终可替代人来操作的新一代汽车。收起

查看更多
  • 紫光同芯亮相SAECCE 2024,首批入围“智能网联汽车隐形冠军成长计划”
    11月12日,第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2024)在中国重庆·科学会堂正式开幕。本次活动以“智能涌现,迈进加速变革新阶段”为主题,聚焦汽车产业创新重大需求,预计吸引来自全球30余个国家近千家机构的近5000位行业代表及专业观众到场交流,展览观众超过20000人次,是汽车领域技术体系最全、规模最大、层次最丰富的综合性学术交流年会。
  • 盖世汽车研究院:跨域融合产业化进程加速
    盖世汽车研究院:跨域融合产业化进程加速
    随着汽车智能化、网联化技术的飞速发展,智能网联汽车的跨域融合成为了一个重要的技术趋势。跨域融合旨在打破传统汽车电子架构的域界限,实现更高效、更智能的整车控制和信息交互。本文将深入探讨智能网联汽车跨域融合的产业概况、市场分析以及未来展望。
  • 车路云一体化的现状、愿景和难关
    车路云一体化的现状、愿景和难关
    不管是从顶层设计还是市场热度的角度看,“车路云一体化”都迈入了产业规模化建设和应用的关键时期。但想要规模化商用,还需攻克成本高、协同难、商业模式不清晰三大难关。未来,中国540余万公里(截至2023年底)的公路都有望插上“智慧”的翅膀,再配合云控平台和通讯的基础支撑,为“聪明”的智能网络汽车提供服务。
  • 美国商务部:禁用中国智能网联车技术,2027年生效
    美国商务部:禁用中国智能网联车技术,2027年生效
    VCS是一组允许车辆进行外部通信的系统,包括远程信息处理控制单元、蓝牙、蜂窝、卫星和Wi-Fi模块。ADS系统包含了一些组件,这些组件能让一辆高度自动驾驶的车在没有驾驶员的情况下运行。这些关键系统通过特定的软硬件,实现了网联车的外部连接和自动驾驶功能。
  • 一文详解智能网联道路基础设施标准和指南情况
    一文详解智能网联道路基础设施标准和指南情况
    路侧设施是综合交通运输体系的重要组成部分,随着《交通强国建设纲要》、《数字交通发展规划纲要》、《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》、《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》等国家、部省重要文件落地实施,以及智能网联、自动驾驶产业的不断发展,需采用智能化的手段提升智能网联路侧设施感知、管控和服务水平。