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自动驾驶汽车(Autonomous vehicles;Self-driving automobile )又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪已有数十年的历史,21世纪初呈现出接近实用化的趋势。自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以在没有任何人类主动的操作下,自动安全地操作机动车辆。2019年9月,由百度和一汽联手打造的中国首批量产L4级自动驾驶乘用车——红旗EV,获得5张北京市自动驾驶道路测试牌照。9月22日,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区正式揭牌,百度、海梁科技、深兰科技等企业获得全球首张自动驾驶车辆商用牌照。2019年9月26日,百度在长沙宣布,自动驾驶出租车队Robotaxi试运营正式开启。2019年10月,新华社记者试乘了一辆自动驾驶汽车,怀着忐忑不安的心情进入了繁忙

自动驾驶汽车(Autonomous vehicles;Self-driving automobile )又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪已有数十年的历史,21世纪初呈现出接近实用化的趋势。自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以在没有任何人类主动的操作下,自动安全地操作机动车辆。2019年9月,由百度和一汽联手打造的中国首批量产L4级自动驾驶乘用车——红旗EV,获得5张北京市自动驾驶道路测试牌照。9月22日,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区正式揭牌,百度、海梁科技、深兰科技等企业获得全球首张自动驾驶车辆商用牌照。2019年9月26日,百度在长沙宣布,自动驾驶出租车队Robotaxi试运营正式开启。2019年10月,新华社记者试乘了一辆自动驾驶汽车,怀着忐忑不安的心情进入了繁忙收起

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  • 阿里无人车的「阵痛史」:团队赛马、战略摇摆与整合困局
    阿里无人车项目历经多次调整与变革,从菜鸟ET物流实验室到达摩院自动驾驶实验室,再到最终回归菜鸟。张春晖、陈俊波、谷祖林等核心成员相继离开,反映了公司在自动驾驶领域的战略变化与团队动荡。尽管取得一定成果,如“小蛮驴”的初步商业化,但最终未能抓住最佳发展机遇,错过了IPO时机。
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  • 定义“无人车安卓系统”,开放滑板底盘平台重构智能汽车开发
    一、行业痛点:造一辆专用车,为何依然如此之难? 尽管新能源汽车已实现三电系统的平台化,但在环卫、物流、安防、零售等高度碎片化的B端场景中,开发一款功能型无人车仍面临巨大挑战。传统模式意味着每个场景都需要经历从底盘适配、线控调试、传感器集成到整车验证的“重复造轮子”过程,导致研发周期长、成本高昂,难以实现规模化落地。 市场在呼唤一个能够整合底层硬件、控制架构与开发接口的“通用底座”。 二、解决方案:
  • 阿布扎比挤满了中国无人车
    阿联酋阿布扎比成为中国无人车企业的首选出海口,得益于当地政府的宽松政策、优越的地理位置和庞大的人口基数。多个中国自动驾驶企业在此获得全无人驾驶运营许可,并计划开展Robotaxi试点运营。中东地区的投资热潮也为中国的科技创新提供了资金支持,特别是在AI和新能源等领域。
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  • 【启扬方案】基于RK3588核心板的无人接驳车应用解决方案
    随着人工智能、高精度定位技术、大数据分析和车联网等前沿技术的日益成熟,无人接驳车的应用进入快速发展阶段,覆盖了机场、商业园区、旅游景区、学校等领域,有效缓解客流压力和复杂环境的挑战。
  • 无人车大规模上路在即
    新石器完成逾6亿美元D轮融资,标志着中国自动驾驶领域最大私募融资记录;多家公司相继融资,无人车配赛道累计吸金超40亿人民币;无人车进入规模化、商业化验证阶段,交付量有望突破1.5万台;技术成本显著降低,硬件价格大幅下降,推动无人车价格从20万降至2万;商业模式演变促使企业采用整车销售+FSD订阅模式,降低硬件成本并增加服务收入;物流成本成为无人车推广的关键因素,快递行业面临末端配送成本上升挑战;政策支持无人车行业发展,旨在解决物流行业痛点;尽管存在就业影响,无人车技术的发展将带来更高效率和更低成本的物流配送体系。
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