东芝_东芝是什么意思

东芝集团去年宣布私有化，业界对这种变化的声音较多。对此，仲秋表示：“退市后使得我们更容易专注于面向未来的改革，解决东芝的结构性课题，回归到“东芝本来应有的样子”，东芝长期看好中国经济的发展前景。我们希望继续深化与本地合作伙伴的关系，推动创新和技术进步”。

夏珍

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11/14 15:38

与非观察功率器件

东芝推出具有低导通电阻和高可靠性的适用于车载牵引逆变器的最新款1200 V SiC MOSFET

东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，最新开发出一款用于车载牵引逆变器[1]的裸片[2]1200 V碳化硅（SiC）MOSFET“X5M007E120”，其创新的结构可实现低导通电阻和高可靠性。X5M007E120现已开始提供测试样品，供客户评估。当典型SiC MOSFET的体二极管在反向传导操作[3]期间双极通电[4]时，其可靠性会因导通电阻增加而降低。东芝SiC MOSFET通

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11/12 09:05

MOSFET 逆变器

连续七届参展进博会，东芝以绿智科技助力新质生产力发展

备受瞩目的第七届中国国际进口博览会于上海盛大启幕。本届进博会以“新时代，共享未来”为主题，旨在探索发展新质生产力的新路径。作为连续七届参展进博会的“老朋友”，东芝携地热发电设备、VPP（虚拟电厂）、气象雷达数据分析技术及数据存储等多项创新解决方案首次亮相，全面展示了在半导体、碳中和及数字化等六大领域的17项领先技术，以创新技术为新质生产力的发展注入强大动力，携手共创“绿色中国”和“数字中国”的美好

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11/11 07:15

人工智能功率半导体

东芝推出面向多种车载应用3相直流无刷电机的新款栅极驱动IC

东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，开始提供适用于3相直流无刷电机的栅极驱动[1]IC——“TB9084FTG”的工程样品。这款器件可用于驱动包括车身系统应用[2]、电动泵以及电机发电机[3]在内的关键车载功能。该器件样品现已开放申请。当前道路车辆上的许多机械式器件现已实现电气化，且在车辆上装有大量车载电机，包括车身系统应用中使用的电机。这一转变推动业界采用更安静、更耐用的直流无

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10/31 11:10

MOSFET 东芝

东芝推出输出耐压为900 V的小型封装车载光继电器

东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，最新推出一款输出耐压为900 V（最小值）的车载光继电器[1]——TLX9150M，采用小型SO12L-T封装，非常适合400 V车载电池应用。现已开始批量供货。电动汽车（EV）需要使用更高容量、更高电压的电池来延长续航里程并缩短充电时间，而且通过电池管理系统（BMS）实时监控和管理电池，以最大限度延长使用寿命并提高性能。此外，BMS还会监控电

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10/24 07:39

bms 东芝

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